【男装摩托车刹车在哪里】摩托车怎么正确刹车？一位30年驾龄的老人告诉你

生命没有彩排，如何正确使用摩托车刹车。

大家好！这里是亚索摩托车游记。我是亚索。这次内容主要讲刹车，讲刹车大家都很清楚，各有各的心情。网络上也有很多教程，大部分都比较空洞和空洞。不全面。更不细腻。实际体操的指导价值不大。正确使用刹车的方法，亚索将在以下大小类别中说明。因为安全，没有小事，所以文本可能会更多。

第1题：水龙头歪斜的，比如左、右、右、左、左、右、右，这是一种差别。

2:车架损坏，前后轮不在一条直线上，前面偏了等，这是第二种类型的车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)这两种车在刹车时要小心，紧急刹车时要在自己心里有数字。

为什么要关注上面两种类型的汽车？因为高速急刹车时会严重影响手感。手感会影响制动时力的轻重、制动力的大小。也可能影响车辆操纵和稳定性。

比如内八字、外八字、罗圈腿人，为什么征兵的时候不行？跑步快，稳定性差，不需要外来力量，自己摔倒。

3:结束上面两种车，下面说正常车状态的车，前后刹车是四大对比。

第一个对比：刹车制动力大小对比：后脚刹车不如前手刹车。

第二大对比：刹车感应细腻对比：后脚刹车不如前手刹车。

第三种对比：刹车反应时间对比：后脚刹车不如前手刹车。

四大对比：刹车的灵活性对比：后脚刹车不如前刹车。

通过以上比较理解，前手刹占据了主导地位。

4:前手刹的五根手指中，食指最长，两根手指最灵活，所以要掰着中指拉刹车杆的主人公。(大卫亚设，Northern Exposure，食物)另外三根手指保护加速器。

第五个重点：右手手指和右脚提前就位，放在刹车上和不放有什么区别？

第一个大差异：公平上的差异：就像两个人拿枪对枪一样，前者没有打开保险，还没有推子弹。后者都包括瞄准，只是扣动扳机发射。两者相互接触，电子产生了多种工艺差异。

第二大差异：人车紧密度的差异：紧急情况下，手脚放在刹车上会产生短时间的间隙。与人车融为一体。严重的人在惊慌中，车辆可能会轻微摇晃和摇晃。

第三大差异：刹车的力量不能很好地支撑的差异：赶紧把右脚放在刹车上，或者刹车太猛导致轮胎翻车，或者刹车的力量不足导致追尾。

第四大差异：刹车响应时间上的差异：遇到危险情况，手脚放在刹车上是有时间差的。所谓的一些差异，失去千里。

第六个重点：我们谈论第二个制动。也就是说，第一个大力神前刹车到安琪临界点，由于车辆以强力车速带来的惯性，仍然向前冲。再用力制动，车就会翻，再用力制动，就会撞上。这时两根手指稍微松了一下刹车，迅速刹车两次。(大卫亚设，Northern Exposure)

第一次急刹后稍微松一点刹车，就可以清空刹车泵，也可以瞬间扩大刹车片、前面的减震，使车辆在第一次电光火石般的急刹后能够在单纯之间稳定下来。二次制动可以使车辆快速平稳地过渡到静止状态。

7:雨天滑地和沙地刹车前后都是慢刹车，前刹车稍轻，后刹车稍重。

8号：上下刹车：上坡路速度不太快，可以来回再刹车。

9号：平坦路面刹车：有力地向前刹车，轻轻放慢后刹车。

第十个重点：刹车时必须拉动车身的两个要素。第一个主要因素：水平水龙头和垂直前轮90度。第二大要素，车身和地面的垂直是90度。

第11计划重点，直道高速快查需要拉离合器吗？这里有两个优缺点参数，第一个参数。离合器的优点是切断动力，车辆的推力看起来很快，但实际上有推力，但没有后劲，也就是力量弱。由于主动齿轮空转，所需的制动力相对较小，制动距离也相对短。缺点是主动、被动齿轮的分离，高速紧急检查时相当于车身前部，因为后半部和腰部切割是分开的。轻则车辆不稳定，重则摇尾巴绕圈。

第二个优点和缺点参数：不拉离合器缺点：发动机制动似乎增加了，但实际上车辆有黑暗的力量，推力仍然比较激烈，所需的制动力相对较大，必要时需要二次制动。刹车距离也相对稍长。优点是被动齿轮一直啮合在一起。也就是说，车体的前后部分贯穿在一起，使车身在紧急时刻保持相对平稳。

第12个重点，高速快速检查的最佳方法是不拉离合器，不碰齿轮。如果再刹车一次不够，慢慢吸入可以进行二次制动。前后刹车比重，结合当时的情况，前后9后1，8后2名。

13号重点，高速紧急时刻千万不要下降和换挡。一个可能没有时间，另一个可能车辆极度不稳定。

第14题：刹车和坐姿的关系。因为这种联系很微妙。所以很容易被忽略。但是两者的关系非常重要，重要到影响交通安全。也就是说，司机二手蒙的时候，要尽可能往前坐。即使油箱顶蛋也不必遗憾。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)手柄低的话，胳膊短的司机更是如此。千万不能舒服地坐在后面。低速的时候，身体可以适当放松，短时间后坐。原理是中高速时风阻力可以使车辆前后重量。身体重心向前移动可以提高前轮的附着力，第二，大小手臂角度弯曲100度左右，使手臂在操纵方向盘时能够移动更多的空间，最后，弯曲100度左右的手臂和向前坐的姿势可以使手指平稳地对着刹车杆，留下余量。

第15题：司机不要贪图舒服地坐着，手臂像笔直的木条，清古剧僵尸手一样笔直，没有操作方向的天野空间和操作手刹的便利等。(威廉莎士比亚，美国作家)。

有喜欢亚索文章的朋友，请多多称赞和转达。请注意。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，爱)同时，也感谢你宝贵的见解，谢谢你的阅读。期待下次机会再见到你！(大卫亚设)。