【新世纪200cc摩托车图片】你还不知道2015年坐的是什么新车吗？(125-200cc)

随着2015年的临近，今年摩托车行业发布了多种车型，随着新车型的不断加入，摩托车行业的发展也在持续。越来越丰富的车型让更多人感受到摩托车带来的独特驾驶体验，最重要的是制造商之间的竞争越大，车辆价格就越低。

不要说太多废话，快上车！

1.阿普利亚GPR125

APRIA GPR 125被誉为史上最强125的APRIA是少量领域的至强作品，一直被认为是入门赛车，并被命名为“未来冠军火车头”。罗西、洛伦佐、老对手WSBK冠军比亚西等大臣的日常训练中使用了阿普利亚的125cc小型位移跑车。

GPR125最大功率为11.8千瓦，压缩比12: 1，Mareli电动喷雾，4阀水冷，欧洲III DOHC发动机，内置平衡轴。与双翼宝中空式铝架、43毫米倒入式前叉、前320毫米大直径刹车盘、4活塞制动钳对接。

这种配置在125级是无与伦比的，对队伍来说也足够用了。这个配置的顶级GPR125价格是人民币19800元！欧洲市场标价3万多，中国车友买了就赚！

2.阿普利亚STX足球俱乐部

从造型上看，远离高度的缝隙、舒适的大雁方向盘、直立的舒适坐姿，都更像Cafe命名的这辆车和Scrambler车型。

770毫米的座位很高，大多数人很容易双脚落地。STX Caf和GPR125配备了相同的发动机，但电动喷雾变成了汽化器，发动机调整也略有不同。高速发动机低旋转的无力也可以理解。5000圈以下只能看作是预热、7000圈进入状态。9000圈好像是这样的。

不需要为了驾驶STX Cafe而趴着变身战斗姿势，也不需要经常将臀部从车座左右移动，只要保持轻松直立的自行车状态，就能享受Cafe给人的驾驶乐趣。(威廉莎士比亚，坦普林，)。(在进入弯道之前，放下减速齿轮，倾着身子，轻轻推着车，像骑自行车一样弯着身子，轻松地转动弯曲的心，充满油，继续迎接下一个拐角。减速齿轮，推方向盘，车身倾斜再一次~

本田CB190R/CBF190R

CB190R/CBF190R是本田专门为中国市场推出的小型排气机车，全新的外形和分量十足的配置，一眼就吸引了人们的眼球。作为排气量184cc的单机，190的优点是排气量不是250辆，但价格低，和150的价格差不多，但排气量占优势。这样差别化的位移定位赶上了200下压150。

配置毫不含糊，最高功率11.7千瓦，倒置前叉可拆卸手柄，前轮胎110/70R17后胎140/70R17，全液面板显示屏，前后LED灯，手柄的操作按钮配有背景灯，在黑暗中不用再摸索半天也能找到按钮。

4.前江贝纳利黄龙250

为了满足250级的校友，钱江贝爷今年推出了新的黄龙BJ250，以更经济的市长/市场售价(官方售价：17800)进入了250位移市场。从外观上看，黄龙250比300小一圈，车身版画加上暴露的架子，充满了两个粗壮的镇痛肌肉感，一眼就能看出，绝对比不上普通的150街车。

单缸249mL EFI水冷发动机，最大功率18千瓦，最大扭矩21N m，车辆动力很强。丹毒加上车身比较轻的优势，小黄龙加速250公里，一定不会落后于黄龙300。

5.帆KPR200

外观上帆KPR 200和KP

R 150几乎没差别，只是在细节上做了一些改变。相对150级别车辆来说，KPR200的各项数据均有增加，实际骑行感觉则更为强劲顺畅，11：1的高压缩比，实测最大功率可达13KW（7500r/min），实测最大扭矩达到17N.m（6500/min）。

值得一提的是，虽然排量有所增大但由于加入电喷系统，油耗并未大幅度增加。相对于150级别机车来说，200CC排量的加速性更好，在超车和高速运行时更安全、稳定，实测最高时速达130km/h。

6.雅马哈R15

雅马哈今年在国内引进了全新进口的YZF-R15。因为是整车进口, 成本比国内生产高出很多,售价高达23600元, 这与目前国产150级别摩托13000元左右的售价相比, 整车进口的R15贵得不是一丁半点, 几乎已是国产250街车的定价水平。

好在性能上还是有所亮点，虽然单从帐面规格看，11.1kW/8500rpm与13.2Nm/7500rpm的动力与250级相比还差一截, 但搭配仅134kg的整备重量，就知道此车能非常活泼的操控感。

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