【川崎摩托车历史文化】11特辑：有暴力：川崎3354最全川崎历史车型介绍(733526702)

昨天60年代末，当时川崎已经在摩托车界出名，进入70年代后，川崎凭借在发动机制造方面的经验和技术，成为日本著名的摩托车制造商。

一九七二年

Z1(900mL)开始在全球销售，两年日本国内版Z2(750mL)开始在全球销售。Z1是世界上第一台风冷DOHC直列4缸，还有其他令人印象深刻的资料，是当时世界上最强大的摩托车！为期5年的R & amp在d过程中，被球队称为“New York Steak”的Z1，在正式发表后成为令人垂涎的名车。日本国内版Z2在日本也受到了极大的欢迎。Z1，摩托车之王，“统治”统治摩托车界多年，至今仍有很多人珍藏。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，摩托车名言)在日本，Z2被杂志读者选为“最受欢迎的车”！从那以后，“Z的神话”开始传播。

1977年

1977年，Z1-R(1000毫升)开始上市，这款纯粹的“cafe racer”风格的车及其外形受到了全世界的好评。

1978年

1978年，Z1300在SCHOLE的车展发布时，将Z1300称为《川崎怪物传说》的佐助，与4冲程水冷DOHC罕见的直列6缸发动机的主力一起开始上市销售。

1979年

1979年，Z400FX在同类产品中率先推出了配备4冲程气冷DOHC的直列4缸发动机，FX以该车命名。与大型框架匹配的引擎不妥协的质量是Z400FX的特点。同年，Z750FX和Z250FT也上市了，得到了消费者的响应。

Z400FX

Z250FT