以川崎Z1外形为基础,搭配Z900直排4缸水冷发动机和车架的Z900RS,将现代技术与复古外观相结合。

在Z900RS诞生四年后,近日川崎将Z900RS换上了更高的配置和新的配色,并命名为Z900RS SE,在欧洲建议售价是12499英镑(≈RMB11.14W),比普通版高出1550英镑(≈RMB1.4W)。



Z900RS SE的涂装设计源自于川崎一代名机Z1,在1970年代曾经推出过的YELLOW BALL涂装。整台车大量使用了黄色作为基色,使用黑色作为搭配,轮圈、减震都用上闪亮亮的金色来做为呼应。







除了新涂装之外,Z900RS SE还获得了不少配置升级。前悬挂采用41mm的金色倒置前叉,具备压缩、回弹阻尼和预载可调功能,后悬挂采用Öhlins S46单枪后避震,拥有回弹阻尼、预载可调的功能,配有快速预载调整旋钮。




刹车方面,前刹车升级为Brembo M4.32对向四活塞辐射卡钳,搭配300mm双碟盘,以及Nissin直推上泵、金属刹车油管。后刹车则为单活塞卡钳配250mm单碟盘。


1.《关于川崎是什么刹车我想说川崎Z900RS SE海外发布,Brembo、Öhlins配置加强》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于川崎是什么刹车我想说川崎Z900RS SE海外发布,Brembo、Öhlins配置加强》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2651900.html