最近在网络上广泛传播的是本田摩托车的几张专利图纸。据说已经在日本注册了新的滑板车。一起看看从国外得到的照片。发动机插图与本田SH150i非常相似的滑板车一起发布。

SH150i是一款合适的步进式滑板车,但不在马来西亚销售,但与本田PCX 150共享部分组件。如果这些照片是真品,就意味着引擎可以用于即将推出的PCX型号。

PCX 150已更新为与PCX 150混合动力机一起销售,但引擎仍然是带有双阀和单顶凸轮的eSP 149 cc单汽缸。另一方面,竞争对手雅马哈NMax配备了155 cc的4气门发动机,可以调节阀门。

从专利图中可以看出,本田为新型滑板车注册的新发动机设计中,每个缸配有4个阀门、2个小进气阀和稍大的排气口。从侧面看,标有编号69的部分似乎是控制阀门计时的小螺线管。

如果得到确认,它将成为本田汽车发动机中常见的可调阀门定时系统,就像本田的VTEC一样。除本田汽车外,VTEC在中高端本田CB400上亮相。

可变阀门正时使发动机能够根据发动机速度限制和车辆行驶或乘坐的方式,产生最佳的功率和燃油效率。新技术的应用无疑将是对竞争对手最有力的反击,也是提高竞争力的必要手段。

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