花日今天很开心,可以再和大家聊天了。第一篇CB400的文章(CB400)能得到大家的共鸣和认可,是我们火刃车辆各会员的莫大荣幸!希望今后尽我们所能,努力更好地了解机车的详细信息,并在心里揣摩。(大卫亚设)。
第二季展出的是2013年美国版本田CBR1000,本田汽车厂在2012年宣布了这一新改组的第一周。该车科从1992年到2012年的不断演变,对全球机车产业发展及技术革新具有代表性。
该美国版CBR1000生产年度为2013年,实际里程为3500英里。太阳新,本身不旧的车辆与第一季的旧车辆工程细节有很多差异。戴尔一贯秉持细致、细致的态度,在安全性方面取得了更深的进步。希望我们的车努力完成的每一辆好车,都能在你疾驰的过程中变成开加速器的坚定和自信。(大卫亚设)。
2013 CBR1000车辆简介:
第一章清洁
就连车新型车辆而言,该工程的重点已经从旧车的油漆涂料和电镀零部件工艺转变为精密清洗,看似简单的清洗在大学受到了很大的质疑,车身材料包括橡胶零部件、铝合金零部件、塑料零部件等都有症状投药规律。否则可以做更多的事。
清洗工作正式开始,能够按照工程标准把车身清洗到一尘不染的效果真是一件非常不易的事情,一个车身清洗需要16个小时来完成,如果遇到车身油污较多则需要更多的时间。
第二章 轮圈动平衡
在机车出厂装配时,轮圈平衡测试是标准和必须的程序,目的是为了让车轮高速行驶更平稳。什么是动平衡?又该怎样做呢?
第三章 清洗节气门
机车的节气门是一个容易被细小灰尘和颗粒污染的地方,一旦灰尘颗粒过多,会导致节气门关闭不严,造成怠速过大和怠速的不稳,国外回来的一手水车多少都有一定的里程数,所以清洗节气门是我们必须要做的工作。
第四章 防冻液
接触过水冷车的车友都比较了解防冻液;一般防冻液的更换周期为两年,但是机车的发动机转速较高,热量大,火刃车行建议大家每年冬天更换一次,费用也不会高。车辆到达我们车行后我们都会检查更换一次防冻液,以确保水道畅通无故障!
末章
经过多个部门的通力配合和一周的工作,CBR1000车身终于顺利完工了,大家可以结合清洗以前的图片来进行对比,工作前后的差距是非常明显的。任何事情只要用尽心尽责的态度去对待,我相信再多难题都会迎刃而解。
在鱼龙混杂的水车世界里,我们挑战机遇,挑战自我,挑战极限; 我们知道,人生的意义不是在侥幸中苟且偷生,而是在孜孜不懈的追求与探索中有所造旨。拒绝恪守成规,勇于创新绝不碌碌无为!
不再任凭时光流逝,珍惜今天,珍惜车友给予的宝贵机会。不再遇事犹豫不决,而是要立即采取行动。做事有始有终,决不浅尝辄止,半途而废。
下面就尽情的毒你们啦
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