本文中“最快的前十名摩托车”是以功率/重量比最高的量产公路摩托车为基础的。简单地说,这是加速度和所有其他条件下极限速度的最佳数据。当然是不完整的结论。没有经过完全独立测试的电力数据。我们要根据制造商公布的数据进行比较。和以前一样,只使用了制造商公布的建中数字。
2020年世界十大最快的量产车
排名第10位的诺顿V4 RR
峰值功率:200bhp
预计干重:179公斤
功率/重量:1.117 BHP/千克
1200cc排放量72度V4发动机,200bhp最大功率,2017年上市的诺顿V4命运多舛,但本周有消息称,神州TVS正在招募生产员工。
第9名2020mv奥古斯塔卢什
峰值功率:208bhp
建中:186公斤
功率/重量:1.118 BHP/千克
这是被Covid-19延误的新型汽车,但它值得等待。奥古斯塔本周宣布,基于Brutale 1000限量300辆的这辆摩托车已于6月开始配送,汽车套件更换功率可达208bhp,干重为186公斤,最大时速可轻松超过300公里,税前价格超过人民币26万元。
第8名2020mv agusta brutale 1000 serie oro
峰值功率:212bhp
建中:184公斤
功率/重量:1.152 BHP/千克
同样,来自奥古斯塔的这家意大利公司的Brutale 1000 RR在2020年对新产品进行了大规模修改,该限量版“Serie Oro”将不同的排气和ECU加大马力,减少重量(碳纤维轮毂),将MV称为“世界上最快的街车”。当然,其售价也同样惊人,税前折扣额超过人民币33万韩元。(威廉莎士比亚、税前、税前、税前、税前、税前、税前)
第七名铃木gsx-r1000r
主张峰值功率:199.2bhp
队长建中:171.1公斤
功率/重量:1.164 BHP/千克
这是以前“十大最快”中唯一的幸存者。主要是本身没有变化,所以只能添加本田新的Fireblade花日进行比较。因为没有ZX-10R和R1M的实际健重数据。事实上,这辆铃木运动旗舰车与可变正时阀一起实际上排名略有上升,但更多的是缩小了我们的选择范围。(威廉莎士比亚,美国作家)。
排在第六位的宝马S1000RR M Sport
峰
功率:207bhp干重:173.3kg
功率/重量:1.194bhp / kg
这几年的变化有目共睹,老款的S1000RR已经表现的非常好以199bhp的功率在过去的“最快”榜单中排名第十,而全新的版本不仅功能更强大、更精密、更灵活,而且更易乘坐,速度也更快,英国售价也超过了17万人民币。
第五名 2020本田Fireblade SP
峰值功率:215bhp
估计干重:180kg
功率/重量:1.194bhp / kg
由于官方还没有公布干重数据,所以我们只能用一个粗略的估计。16升油箱重量约12公斤,厂家公布路面重量201.3公斤,以此估计SP最多为180公斤,再加上其215马力的输出可以与S1000RR MSport想比较,迄今为止最强大的、极端的Fireblade,专为赢得WSB而设计的。
第四名 Aprilia RSV4 1100 Factory
峰值功率:217bhp
干重:177kg
功率/重量:1.226bhp / kg
2010年问世的RSV4 1000,以其紧凑的车型、强大的动力以及电子设备在世界超级摩托车中相当有竞争力,2019年排量来到了1100cc,使用了1100 Tuono的扩大引擎,小巧的底盘、轻盈的操控、精密的电子设备和一流的摩托车配件,不过体型娇小的它不适合体型较大的驾驶员,如果抛开这一点就没有更好的公路赛车了。
第三名 Ducati Panigale V4 R
峰值功率:221bhp
干重:172kg
功率/重量:1.285bhp / kg
去年,杜卡迪(Ducati)推出的全新V4超级摩托车的wsb认证特别版(道路上是合法的)上市,一经推出便迅速横扫所有参赛选手,并与斯科特·雷丁(Scott Redding)一起赢得了BSB的首次亮相。简而言之,它具备了一切:超轻量的车身底盘、最好的自摩托车部件、世界领先的“aero”辅助设备、以及三十万人民币的售价。
第二名 Ducati Superleggera V4
峰值功率:234bhp
干重:152.2kg
功率/重量:1.537bhp / kg
就在你以为Ducatis没有什么能比Panigale V4 R更牛X更强大的机器的时候,2020年公布了“Superleggera”限量版,配上竞赛排气可达234马力,干重仅为152.2公斤,大量碳纤维加身这无疑是他们迄今为止最强大最轻的作品,10万欧元的售价也是最贵的。。。
第一名 Kawasaki Ninja H2/R
峰值功率:322bhp
估计干重:193kg
功率/重量:1.585bhp / kg
在上一次的评比中,H2/R跑车以4.9万英镑的价格夺得冠军,尽管竞争越来越激烈,但直到今天,它仍然是冠军。川崎重工世界上最强大的机器,惊人的306bhp通过增压可达到322bhp加上它轻巧的管状钢架这使它保持了领先地位。193kg的估计干重是从其公布216公斤湿重数字得出的结论,这款公路合法H2版本为240马力干重为215公斤,不过能上路的版本不在前10名之列。。。
作者:Phil West (摩托车编辑,MCN前道路测试编辑)
译:机车派
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