【摩托车油冷器温度】本田CB1100在日本主动油冷却比工厂低了2 ~ 3度。

夏日炎热，你愿意让自己的爱车凉快一点吗？对于HONDA CB1100电车系，通过日本主动油冷却器夏季优惠项目、油冷却器改造，可以有效地提供发动机冷却效率，获得更好的乘坐能力。

CB1100是HONDA CB车系排气量最大的风冷发动机车型，为什么要特别改装辅助机油冷却器？实际上，提高冷却效率有很多好处，包括：

发动机工作温度稳定，延长各部件的寿命，特别是橡胶类的油封/垫片等。抑制油热衰竭，保持在油高温下的保护性。提高燃烧效率，油耗性能更好。

日本ACTIVE bay型16排油冷气具有提高冷却效率的多种特性。

油冷配体由英国大厂EARL'S制作，冷却效率高，稳定耐用。圆弧设计使冷却效果比工厂平面型提高了35%。支架在铝合金切口上添加阳极处理，兼具强度和质感。黑管表面有玻璃纤维涂层，耐高温，耐腐蚀。(仅限黑色版本)直接免费修改，CB1100/EX/RS 2010~2017电车系通用。

活动托架型16油冷却器油冷却器。

有金属银和消光黑色两种颜色。

主动油冷却器专用保护网。

这是专门为CB1100开发的直立油管连接座。

工厂和ACTIVE机油冷却器的温差可以看出，ACTIVE机油冷却效率比较好，几乎低了2 ~ 3度。

特别活动QA

问：安装这种油冷排的时候，机油也要一起换吗？

答：可以改变，但不能改变。拆卸时只丢失几个机油，安装后用正常油面高度补充即可。(大卫亚设)。

问：换油量会更大吗？

答：不，油冷热内的油留在里面，换油量不变。

问：耗材需要定期更换吗？

a:里面没有橡胶消耗品。只有发动机本体的转换石遵循原始O型环。不需要定期更换，漏油就可以更换。