The Power Of Dreams

为了梦想出发

318四川西藏,109青藏旅行

今天我们把日历

回到2021年7月10日

这一天

给杜飞、彭惠民、2号房、宁红文、赵东。

这是难忘的一天。

Ps人物介绍

头皮——西安宝信鸿业务站有限公司总经理

彭惠民——山东菏泽惠民汽车公司总经理

2房——,沈阳西安新本商务有限公司总经理。

宁鸿文——新大陆本田济南办事处主任

赵东——新大陆本田西安办事处主任

新大陆本田摩托车从业人员5人。

新大陆本田模型3种

(PCX150、CBF190X、NSS350)

开始了他们生平第一次西藏旅行

面对即将开始的探索之旅

几个勇士在豪情万丈中

跟上他们的脚步

一起感受他们激动人心的经历

day 1:西安-成都

第一天,我们五个人信心满满,陕西境内的整个暴雨也没能阻挡我们莫罗的心。从西安到成都,全程790公里,我们用了10个小时的毅力完成了完美的水管。

但是美中不足的是摩托车可以在整个陕西高速上。但是进入四川境内是不允许的。为此,沿途陕西境内要加满油。否则,进入四川境内后需要加油的,要在途中高速下降。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),美国名言)这时可以看出新大陆本田PCX的省油性能的优点。一箱油基本可以跑380 ~ 400公里,另外两辆车更放心。

我们还参观了新大陆本田成都Honda Wing卖场,新大陆本田四川代理商成都精心检查了新本,检查了车辆,提供了全过程所需的聚集用品!

day 2:成都-康定

第二天,我们可以从成都出发,在海拔2395米的康定(推荐初次入场的合伙人,入住海拔不太高的地方)、333公里、沿途缅怀大渡河、卢政桥和革命先烈。路上遇到了很多毛友、亲切、热情,虽然想和他们一起去。

DAY3:康定-桌面

从江汀到底(海拔2580米)有439公里,中间经过世界古城李唐,海拔4020米。刚进西藏的时候,我们有点不适应,决定在基础上走,不料路上遇到极端暴雨、冰雹等天气,能穿的衣服都穿上了,几个人还是瑟瑟发抖。在这里要建议毛友们一定要准备好衣服。如果你的身体不太严重,可以在异堂住宿。

DAY4:桌面-主攻

这段距离为270公里,虽然不太远,但非常危险,路窄,车多,雨季之前随时面临崩溃区间,与怒江72首对抗。

DAY5

:左贡—波密

第五天,在海拔2725米的高度上骑行427KM,为了躲避高反,我们几个确实拼了,如果能入住然乌(3960米)是最好的选择。

我们为了能睡个好觉,紧赶慢赶打算要跑到了波密,路过怒江72拐,终于把自己拐吐了,到了波密,5个队员已经有两个严重扛不住了,不过在同行队友的精心照料下,第二天还是很快地进入状态了。

高原上美丽的雨后彩虹,与小摩托交相辉映,形成特色一景。

DAY6:波密—林芝

从波密到林芝(海拔3010米)全程239千米,要翻越海拔4720米的色季拉山口。全程雨水较多,幸亏所骑车辆油耗低,油箱够大,一路上不为燃料操心。

一路高原骑行,人是头疼胸闷、车是提速无力的状态,PCX在海拔5000米的时速只能达到60迈左右,相比190X在70左右,NSS350 在100左右稍有逊色,但是和其他车友一比那就幸福指数爆棚了。

到达海拔4658米的业拉山口,兴奋的游客被我们的车辆所吸引,争先恐后地与PCX150合影。要不是因为高反厉害,真的会满足他们所有人合影的需求,可惜脑袋缺氧,还是溜之大吉了。

每天骑行达10小时之久,每天头发都是痒痒的,只有光头才是最佳选择。

DAY7:林芝—拉萨

这一路是川藏线最好走的,全程林拉高速,路宽车少,两边风景如画,整个高速机动车都免费。据加油站小哥反映,路上遇到交警也可能被驱赶,所以还是尽量不去加油站为妙。

到达拉萨,参观了拉萨的销售店及即将申报的中排店店面,希望新大洲本田中排店大旗早日插上拉萨这座美丽的城市。

美丽的布达拉,我们来了,布达拉宫门前道路处于半封闭状态,打个卡还是有难度的。

七天,2912千米,5辆车5个人都经受住了所有的考验,尤其是三款车型在高原地区的稳定性、操作性、舒适性都得到自己人的深切体验,三个经销商老板更是对公司产品赞不绝口,相信他们每个人都会对公司产品有了重新认识,也成为自己产品的出色体验官。

DAY8:拉萨休整

第八天,拉萨休整,本想此次出行就此完美结束,但是由于三个经销商老板的意犹未尽以求力争完美,大家计划沿青藏线(109)返程。

DAY9:拉萨—那曲

拉萨至那曲是青藏线最好跑的一段,除了海拔较高,天气寒冷,一切尚在可以接受范围,就是晚上受罪了,脑袋疼的嗡嗡的,根本无法入睡,必须吸氧才行,稍作活动就气喘如牛。

DAY10:那曲—格尔木

那曲—格尔木(海拔2800米)全程837千米,这是一段一生只能走一次的旅程,由于中间可以住宿的沱沱河及安多等地都是海拔4500米以上,为了减少不适,我们希望赶到格尔木。可这837千米路程,居然有550千米都是冻土地带,路面全是深浅不一的各种坑,摩托车前轮几乎都不着地,在这些地方那是叫天天不灵,叫地地不应,只好硬着头皮跑吧,又加大车多、海拔高,路上几乎没有看到骑行摩友,大多数汽车摩友也都托运了。等我们到达格尔木已经夜里3点了,幸亏吉人天相,大家平安。

可可西里,青藏线无人区,在这里可以看到很多美丽可爱的藏羚羊、野驴,还有狐狸、狼、土拨鼠等野生动物,植物都长在牛粪上,更是超级可爱。

DAY11:格尔木—共和

格尔木至共和(海拔2800米)全程678千米,全程可以走高速,导航也支持摩托车上,证明青海的高速管理还是很人性化的。中途经过美丽的盐湖小镇茶卡,当地为了增加旅游收入,经过这里的车辆都是强制下来的,经过盐湖后再上去。

DAY12:共和—兰州

共和—兰州(海拔已无关紧要)全程384千米,路上都似北方春天景致,全程高速,途经著名景点塔尔寺,据说是藏传佛教四大名寺之首,有兴趣可以前往一看,出西宁大概25公里就到。一行人下午到达兰州,参观了兰州的各品牌专卖店及新大洲本田的中排店,并且受到了兰州薛总的热情款待。

DAY13:兰州—西安

返程的最后一天,从兰州到西安,全程642千米,估计是三个陕西队友归家心切,不到晚上六点大家就赶到了目的地,并在销售店现场举行了两场隆重的欢迎仪式,对经销商店员表示诚挚感谢!

至此,活动圆满结束,5个人,5辆车,13天(拉萨休整一天)5788千米,新大洲本田三款给力车型完美地驮着5个追梦的汉子一路高歌,实现了人生的第一次超越!

本次活动特别鸣谢:

西安市场经销商郑飞

成都好新本闫岩、张少军

济南旺德福张鹏

及诸位骑友的亲朋好友

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