【本田PCX怎么样】成为某旅的摩托车工作者是一种怎样的体验？

The Power Of Dreams

为了梦想出发

318四川西藏，109青藏旅行

今天我们把日历

回到2021年7月10日

这一天

给杜飞、彭惠民、2号房、宁红文、赵东。

这是难忘的一天。

Ps人物介绍

头皮——西安宝信鸿业务站有限公司总经理

彭惠民——山东菏泽惠民汽车公司总经理

2房——，沈阳西安新本商务有限公司总经理。

宁鸿文——新大陆本田济南办事处主任

赵东——新大陆本田西安办事处主任

新大陆本田摩托车从业人员5人。

新大陆本田模型3种

(PCX150、CBF190X、NSS350)

开始了他们生平第一次西藏旅行

面对即将开始的探索之旅

几个勇士在豪情万丈中

跟上他们的脚步

一起感受他们激动人心的经历

day 1:西安-成都

第一天，我们五个人信心满满，陕西境内的整个暴雨也没能阻挡我们莫罗的心。从西安到成都，全程790公里，我们用了10个小时的毅力完成了完美的水管。

但是美中不足的是摩托车可以在整个陕西高速上。但是进入四川境内是不允许的。为此，沿途陕西境内要加满油。否则，进入四川境内后需要加油的，要在途中高速下降。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，美国名言)这时可以看出新大陆本田PCX的省油性能的优点。一箱油基本可以跑380 ~ 400公里，另外两辆车更放心。

我们还参观了新大陆本田成都Honda Wing卖场，新大陆本田四川代理商成都精心检查了新本，检查了车辆，提供了全过程所需的聚集用品！

day 2:成都-康定

第二天，我们可以从成都出发，在海拔2395米的康定(推荐初次入场的合伙人，入住海拔不太高的地方)、333公里、沿途缅怀大渡河、卢政桥和革命先烈。路上遇到了很多毛友、亲切、热情，虽然想和他们一起去。

DAY3:康定-桌面

从江汀到底(海拔2580米)有439公里，中间经过世界古城李唐，海拔4020米。刚进西藏的时候，我们有点不适应，决定在基础上走，不料路上遇到极端暴雨、冰雹等天气，能穿的衣服都穿上了，几个人还是瑟瑟发抖。在这里要建议毛友们一定要准备好衣服。如果你的身体不太严重，可以在异堂住宿。

DAY4:桌面-主攻

这段距离为270公里，虽然不太远，但非常危险，路窄，车多，雨季之前随时面临崩溃区间，与怒江72首对抗。

DAY5

：左贡—波密

第五天，在海拔2725米的高度上骑行427KM，为了躲避高反，我们几个确实拼了，如果能入住然乌（3960米）是最好的选择。

我们为了能睡个好觉，紧赶慢赶打算要跑到了波密，路过怒江72拐，终于把自己拐吐了，到了波密，5个队员已经有两个严重扛不住了，不过在同行队友的精心照料下，第二天还是很快地进入状态了。

高原上美丽的雨后彩虹，与小摩托交相辉映，形成特色一景。

DAY6：波密—林芝

从波密到林芝（海拔3010米）全程239千米，要翻越海拔4720米的色季拉山口。全程雨水较多，幸亏所骑车辆油耗低，油箱够大，一路上不为燃料操心。

一路高原骑行，人是头疼胸闷、车是提速无力的状态，PCX在海拔5000米的时速只能达到60迈左右，相比190X在70左右，NSS350 在100左右稍有逊色，但是和其他车友一比那就幸福指数爆棚了。

到达海拔4658米的业拉山口，兴奋的游客被我们的车辆所吸引，争先恐后地与PCX150合影。要不是因为高反厉害，真的会满足他们所有人合影的需求，可惜脑袋缺氧，还是溜之大吉了。

每天骑行达10小时之久，每天头发都是痒痒的，只有光头才是最佳选择。

DAY7：林芝—拉萨

这一路是川藏线最好走的，全程林拉高速，路宽车少，两边风景如画，整个高速机动车都免费。据加油站小哥反映，路上遇到交警也可能被驱赶，所以还是尽量不去加油站为妙。

到达拉萨，参观了拉萨的销售店及即将申报的中排店店面，希望新大洲本田中排店大旗早日插上拉萨这座美丽的城市。

美丽的布达拉，我们来了，布达拉宫门前道路处于半封闭状态，打个卡还是有难度的。

七天，2912千米，5辆车5个人都经受住了所有的考验，尤其是三款车型在高原地区的稳定性、操作性、舒适性都得到自己人的深切体验，三个经销商老板更是对公司产品赞不绝口，相信他们每个人都会对公司产品有了重新认识，也成为自己产品的出色体验官。

DAY8：拉萨休整

第八天，拉萨休整，本想此次出行就此完美结束，但是由于三个经销商老板的意犹未尽以求力争完美，大家计划沿青藏线（109）返程。

DAY9：拉萨—那曲

拉萨至那曲是青藏线最好跑的一段，除了海拔较高，天气寒冷，一切尚在可以接受范围，就是晚上受罪了，脑袋疼的嗡嗡的，根本无法入睡，必须吸氧才行，稍作活动就气喘如牛。

DAY10：那曲—格尔木

那曲—格尔木（海拔2800米）全程837千米，这是一段一生只能走一次的旅程，由于中间可以住宿的沱沱河及安多等地都是海拔4500米以上，为了减少不适，我们希望赶到格尔木。可这837千米路程，居然有550千米都是冻土地带，路面全是深浅不一的各种坑，摩托车前轮几乎都不着地，在这些地方那是叫天天不灵，叫地地不应，只好硬着头皮跑吧，又加大车多、海拔高，路上几乎没有看到骑行摩友，大多数汽车摩友也都托运了。等我们到达格尔木已经夜里3点了，幸亏吉人天相，大家平安。

可可西里，青藏线无人区，在这里可以看到很多美丽可爱的藏羚羊、野驴，还有狐狸、狼、土拨鼠等野生动物，植物都长在牛粪上，更是超级可爱。

DAY11：格尔木—共和

格尔木至共和（海拔2800米）全程678千米，全程可以走高速，导航也支持摩托车上，证明青海的高速管理还是很人性化的。中途经过美丽的盐湖小镇茶卡，当地为了增加旅游收入，经过这里的车辆都是强制下来的，经过盐湖后再上去。

DAY12：共和—兰州

共和—兰州（海拔已无关紧要）全程384千米，路上都似北方春天景致，全程高速，途经著名景点塔尔寺，据说是藏传佛教四大名寺之首，有兴趣可以前往一看，出西宁大概25公里就到。一行人下午到达兰州，参观了兰州的各品牌专卖店及新大洲本田的中排店，并且受到了兰州薛总的热情款待。

DAY13：兰州—西安

返程的最后一天，从兰州到西安，全程642千米，估计是三个陕西队友归家心切，不到晚上六点大家就赶到了目的地，并在销售店现场举行了两场隆重的欢迎仪式，对经销商店员表示诚挚感谢！

至此，活动圆满结束，5个人，5辆车，13天（拉萨休整一天）5788千米，新大洲本田三款给力车型完美地驮着5个追梦的汉子一路高歌，实现了人生的第一次超越！

本次活动特别鸣谢：

西安市场经销商郑飞

成都好新本闫岩、张少军

济南旺德福张鹏

及诸位骑友的亲朋好友