目前,国内250cc跑车中,极客250一直是备受关注的单体型跑车,但目前还没有决定什么时候在国内上市。

这种最大马力达到26.5匹的独联体油冷发动机性能方面比目前的GSX-250R略高,保养质量为161公斤,更适合改装为场地车型练车。接下来,我将展示东南亚地区极客“250”的统一比赛重构赛跑。

因为是统一战的规格,所以整个车辆没有太大变化。外观上仍然是经典的铃木蓝,换上赛车用无方程式车板,和排气一起做了一些修改。(大卫亚设)。

方向盘位置低,可以获得更加战斗的骑马姿势。

现在海外已经开始以这辆车为对象进行赛道改造活动,国内到底什么时候来?

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