本田MSX125的代购也导致很多企业效仿,介入微型汽车市场。
这里就包括今天的主角——川崎Z125。川崎并非首次推出迷你车型,KSR 110就是一款非常精致的小越野。
作为川崎街车Z家族成员,Z125遗传了Z车系的健硕基因,使她看起来像缩水版Z1000及Z800的混合体,而引擎下的小肚兜,象徵著Street Fighter的身份,不过是迷你街头战士而已。
川崎Z125分别有半自动离合及PRO版本。前者没有离合手柄,操作方式和弯梁车一样。后者则是带离合器的正常版本。
Z125配备风冷SOHC 2气门单缸引擎,排气量125cc,配合4前速变速箱,马力输出9.5ps,车辆虽然采用用传统的钢管车架,但披上仿铝合金车架的外壳后,看起来有结实的身躯。为了与对手看齐,Z125使用30mm倒立前叉,尾避震则采用用侧置式,中置式短排气管类似同厂ER6N的设计。而采用LED灯泡的尾灯,与Z800的尾灯几乎一样。
2016 KAWASAKI Z125规格表
尺寸 SIZE
全长:1,700mm
全阔:740mm
全高:1,005mm
座位高度:780mm
装备重量:101kg
油箱容量:7.4L
引擎 ENGINE
引擎模式:风冷四冲程OHC 2气门单汽缸
排气量: 125c.c.
最大马力: 9.5ps
缸径x冲程: 56.0 x 50.6mm
供油系统: 电子燃油喷注
驱动模式: 链条
变速箱: 4前速
车身 CHASSIS
车架型式: 钢管车架
前悬挂系统: 30mm倒立前叉
后悬挂系统: 单筒尾避震
前制动系统: 200mm煞车碟配单活塞煞车卡钳
后制动系统: 184mm配单活塞煞车卡钳
前轮胎: 100/90 - ZR12
后轮胎: 120/70 - ZR12
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