【踏板摩托车有哨音】这辆滑板车脸上有跑车的感觉，国产的也很好

这篇文章是用丸子写的，刊登在摩托车应用程序上。

我和新搭档Alano- Tairong探路者300T。Alano在英文名中的意思是幸运之神。我想乘坐它。幸运总能在一起。哈哈。

我身高174厘米，双脚前脚着地，倒车有点困难。车身为176公斤，不太重。

坐姿舒服，腿和屁股也可以随意改变位置，坐垫很硬，比齿轮舒服多了。带人太方便了，我们女儿坐在我前面一点也不挤，后面的两个小美女都能坐。

仪表分为昼夜两种模式，可以调节两种造型，两侧是机械指针，中间是5英寸全彩色显示屏，信息可以调节前置、速度、里程、流量、水温、电压、时间、显示屏亮度，同时按两个按钮即可查看ECU信息。

夜间照明效果测试。近光比较弱，远光好。

车的脸上有跑车的感觉，我很喜欢。灯光3种模式3360日光灯、近光灯、原光灯。车上有双闪光灯。

尾灯造型个性，认知度高。

安装货架，配备一个万里号e62尾箱，与车的颜色很相配。

后视镜手机支架安装一个，接电话，航行，充电很方便。

滑板车当然要具备赃车功能，挂个小钩子，挂个袋子买菜很实用。

原车的防风玻璃形状很好，但面积太小，几乎没有挡风作用，但我不太喜欢在那种透明的防风玻璃上添加小防风玻璃。至于作用，与其说是无，不如说是无。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

mage/22fdb6ef97dc48f1bb4967ad54334b70?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="480"/>

原车刹车牛角不可调，改装了可调牛角。

启动，排气声算是比较安静的，回油有清晰的哨音，挺好听的。

自带双USB充电口。

坐垫和加油开关集成在钥匙门旁边，上按开启加油门，这里面可以放一些小物品，驾照本，抹布之类的，打火机和手机就别放了。

坐垫这个靠背只能托着屁股，腰部压力无法缓释。

马桶空间挺大的，带液压杆，能放下一顶全盔和一顶半盔。

前轮120/70-15，双碟刹＋ABS。

后轮140/60-14，单碟刹＋ABS。

双氮气减震，减震可调，效果偏硬，我调软了不少，但颠簸感还是比较明显。

隐藏式后脚踏，舒适度和外观都OK。

最后总结一下。优点:1.外观漂亮2.灯光效果不错3.动力强劲提速快4.操控性好5.乘坐舒适6.坐桶空间大。缺点:1.怠速抖动大（捏前刹车减轻）2.油耗偏大（市区）3.油表显示不准（亮灯了其实还能骑行好几十公里，但是老担心）4.排气和大撑位置过低，压弯会磨排气和大撑5.大撑力臂设计不好，很难把大撑支起来。6.前刹车制动效果一般，骑快了就怕停不下来。7.3000转抖动厉害。

还有在网上看到其他车友爆出的问题，像回油熄火，屏幕花屏的问题暂时没有遇到过。这次就说这么多，毕竟也才672公里，现在没办法断定车子的好坏，至少5000公里以后才有发言权。以后我会持续发布动态，把可能出现的问题反馈出来，对这款车有兴趣的摩友们可以作为购买参考。

多说一句，其实国产车现在也正在慢慢向好的方向发展了，虽然跟合资进口车的差距仍然很大，但我们没必要一杆子打死，说到国产就觉得是垃圾。只要是正规厂商出产的东西，我们还是应该给予支持。