【济南是不禁摩托车】洋葱，快评价一下，管理部门要用摩托车指“明路”。

齐鲁晚报齐鲁一分解说员张泰来

最近，济南某因摩托车驾驶在最右侧机动车道上不通行而被捕，引发了关于摩托车道路权的讨论。摩托车到底该走哪条车道？一位网民就这个问题发表了两个截然不同的回答。一个表示摩托车要走最右边的机动车道，另一个表示要走非机动车道。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)摩托车公路权成了问题。

每一行，其道路畅通无阻是交通管理追求的目标。行人、非机动车、汽车各路权怎么样，该如何通行？这不应该是问题。现在很多毛友面临着不知道如何选择的问题，这是不正常的。

摩托车公路权不明确有规定不明确、不详细的原因。《山东省实施办法》规定，在同一方向划两条或更多机动车道的摩托车必须在最右侧机动车道通行。但是，如果最右边的车道是公交车道，摩托车应该怎么通行？摩托车左转时如何通行等没有具体规定。莫宇只能以自己的理解选择车道，以“推测”选择车道，万事大吉，是否被抓错了，只能认为多次倒霉。(莎士比亚)。

摩托车公路权不明确也有历史因素。作为一度很受欢迎的交通工具，摩托车在20世纪80年代和90年代被称为国民旅行工具。后来一度进入低谷，其中有汽车、电动自行车等受到冲击的因素和政策因素。各地考虑减少交通事故，出台了限制或禁止摩托车通行的规定。有些城市没有明确规定“金毛”，但出于安全原因，将摩托车引导到辅助道。这在摩托车应该走哪条车道的争论中扎下了根。

在低迷期间，选择摩托车通行的人较少，对道路权问题的争议尚未突出。但是近年来，随着城市的扩张，旅行距离越来越大，人们对旅行工具的选择越来越多样化，摩托车也再次迎来春天。越来越多的人选择摩托车，据公安部数据显示，今年第一季度全国新增注册摩托车203万辆，同比增长了88.63%。因此，摩托车公路权的问题也越来越明显，迫切需要明确答复。

老百姓多少被召唤了，政治应该有。摩托车咸鱼翻身是人们越来越多样化的旅行需求。在此基础上，国家一级已经出台了摩托车换乘、驾驶考试的便利措施。各地也要对此做出反应。对于摩托车公路权问题，迅速行动，根据各地实际规划摩托车公路权，无论是辅路还是机动车道，都可以给马宇明确详细的答复。

毕竟，无论如何，毛友们都不能以“猜测”的方式选择走哪条路。

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