【骑摩托车扣分细则】喜忧参半，禁止摩托车3分变更1、未来临在将更加严格

我相信大家最近都听说过毛权百态。从一开始西安毛友高速撞上，之后坐女子上年会上热搜，两天前在天津和广州的金毛岭再次续约。各种迹象好像在告诉你们。"不要骑你的旧摩托车。"好像在说。(威廉莎士比亚)。

但是除了这些事，母圈还有比较好的消息。特别是对在金吉摩城的朋友们来说，我们经常伴随的100韩元3分课程很有可能在明年4月1日以后改变。(这是因为各地的限制略有不同。因为就像关于摩托车高速通行的规定一样，有一个地区的标准。) (威廉莎士比亚、模板、摩托车高速通行、摩托车通行、摩托车高速通行、摩托车通行、摩托车通行、摩托车通行、摩托车通行、摩托车通行、摩托车通行)

最近(2021年12月27日)，中华人民共和国公安部网站发布了修订后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》。该方法从2022年4月1日开始实施。这次修改的重点是使这一方法更加人性化，更具权威性，以教育指导为主，辅助实际处罚。

当然，大家最关心的部分是——对摩托车有什么好处。所以整理了这次修改后，整理了对摩托车违规的新处罚(当然希望大家不要使用)。

1、屏蔽号码牌扣9分。

根据《方法》第9条，如果有未悬挂在摩托车上的车牌，或故意遮住车牌，对应污损汽车的道路行驶的情况，扣分标准将从以前的12分改为现在的9分，相当于给了约一次改过自新的机会。不会一下子学习。(阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure))。

对摩托车来说，最常见的是改造短尾巴被抓住。这次怎么说？我相信这项法律规定的初衷不是为了给大家改造短尾巴。但是无论如何都赶上了。

2、摩托车禁止入侵，扣1分。

根据方法第12条，驾驶汽车违反禁止标志，一次记录3分。

以北京和广东为例，如果你不小心进入摩托车宵禁区间，过去100元三分套餐明年愚人节年后只需扣1分。可以稍微管教一下。(大卫亚设)。

3、不要按照规定的车道行驶扣除3分。

根据新方法的第11条，驾驶汽车在高速公路或城市高速公路不按规定行驶的情况下，一次性记录3分。

在大城市可能不错，但要注意右侧通行，不久后无故占用紧急车道就可以了，但在一些地区，摩托车专用车道计划明确的地方，毛友要小心自己的行车路线。要避免受到意外的扣除。

看到这里，你会说：“躺下吧，这是摩托车旅行的好消息！”的项目。以后进城就不用再害怕了！被抓也扣一分！" "

实际情况也是如此。实行新的比分方法后，对在禁行地带的毛。

友来说一定是有利的，尤其是在驾照记分管理上，以前仅有三次闯禁行的机会，等到明年之后，起码会有十次之多，似乎是对摩托车处罚减轻放宽松了。

不过也有朋友提出了异议——管制放松了，扣分降低了，会不会导致摩托车开始大量进入原本就限行的区域？

违法成本降低了，违法数量上升了，摩托车还能有个良好的发展吗？

我个人觉得这个朋友的问题很有意义，借此机会来谈谈我的看法。

如果在明年四月份之后，出现大规模的摩托车闯禁行，那摩托车肯定不会有一个好的发展，不过实际情况不会如此。

以北京来说，北京公安局公共交通管理局于昨日发布了《关于新增固定式交通技术监控设备的公告》，本次共新增监控摄像头3000余个，主要针对的就是车辆闯禁限、红绿灯、不系安全带，以及不礼让行人的违法行为。

在新扣分标准公布后，摄像头就新增了这么多，这是巧合吗？我觉得不是。

所以不管新《道路交通安全违法行为记分管理办法》，看起来有多么人性，多么方便摩托车闯禁行，但当它落地之后，取而代之的肯定是更加严格的监控管制。

就像有些朋友担心的那样，以前虽然扣三分，但是线下的监管并不会很严。如今虽然扣分少了，但是线下的监管会变得无处不在。

现在我们再回过头来看这个问题，摩托车禁行扣分3改1，到底是喜还是忧？

我觉得可以说是喜忧参半，喜的是如果大家真有需求，那么就算违规进入限行地区，也不会被罚得太惨，至少能够承受。

而忧的则是以往的灰色地带逐渐透明，按照现行的法律法规来说，地方法律依旧对摩托车极不友好，包括早已不符合时代规定的必须靠右行驶，包括部分地区摩托车不许上高速，大家的路权在新的一年，依旧不会变得更好。

很抱歉在摩托车解禁这件事上我像个悲观主义者，但这是我的真实看法，学会透过现象看到本质，就知道摩托车在未来是个怎样的结果。所以，大家趁着当下还能玩的时候要趁早抓紧玩，莫使油门空对月。

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