12月28日,川崎将向国内销售2020种Ninja ZX-10R SE和H2 Carbon两款汽车,分别售价为28.9万韩元和42.4万韩元。

Ninja ZX-10R SE

ZX-10R(大牛)之前已经在国内大贸销售,这次的SE版本再次回归国内。

搭载998cc水冷四行程DOHC直列四缸发动机,在Ram Air进气冲压下能够产生高达210HP/13,000rpm的最大马力,而最大扭力则为113.5 Nm,在11,500rpm时产生。

SE版本更是采用了川崎当下的“黑科技”技术,车辆外漆采用了带有自我修复功能的车漆,这是跟H2上相同的车漆技术配备。

同样配备了规格更高的Marchesini锻造轮毂和电子快排。

相比起标准版SE版本配备了前后的SHOWA KECS电子悬挂系统,以及前Brembo M50的辐射刹车卡钳。


KAWASAKI ZX-10R SE规格表

引擎型式:四冲程,水冷,直列四缸DOHC引擎

排气量:998cc

压缩比:13 :1

最高马力:200 HP / 13,000 rpm(Ram Air:210HP)

最大扭力:113.5 Nm /11,500 rpm

传动方式:6速链条传动

车架型式:铝合金双环抱式车架

前悬挂:SHOWA BPF 43mm电子倒立式前叉(KECS电子悬挂系统)、全可调

后悬挂:SHOWA BFRC电子多连杆中置单枪避震(KECS电子悬挂系统)、全可调

前刹车:双BREMBO M50辐射式对四活塞卡钳、330mm碟盘、ABS

后刹车:单活塞卡钳、220mm碟盘、ABS

轴距:1,440mm

座高:835mm

湿重:208kg

H2 Carbon

同时发布售价的还有H2 Carbon(H2碳纤维)版本,新款版本在动力上和电控上得到了不小的增加,所以也被誉为是最受欢迎的H2版本。

外观方面跟之前的标准版H2保持了一致,但是在车头处可以明显的看出采用了碳纤维材质。减震方面升级成为了Ohlins TTX36后减震。

Kawasaki H2 Carbon 规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列四缸引擎、机械增压

排气量:998cc

最大扭力:104.9 lb-ft @ 11,000 rpm

传动方式:6速链条传动配滑动式离合器

前悬吊:43mm KYB 全可调倒立式前叉,120mm行程

后悬吊:Ohlins TTX36 避震器,135mm行程

前轮组:120/70 ZR17

后轮组:200/55 ZR17

刹车制动:径向安装,对置4活塞Brembo Stylema®,半浮动330mm双制动盘,Kibs ABS系统。Brembo对置双活塞卡钳,250mm 碟盘、Kibs ABS系统

轴距:1,455mm

长宽高:2085*770*1125mm

坐高:825mm

湿重:238 kg

油箱:20.5 L

最高时速:209英里/小时(约337公里/小时)

其他:川崎弯道管理功能(KCMF)、川崎牵引力控制(KTRC)、川崎起步控制模式(KLCM)、川崎智能防抱死制动系统(KIBS)、川崎引擎制动控制、川崎快速换挡系统(KQS)(升降档)、Öhlins欧林斯电子转向减振器

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