川崎最近这是什么情况？多款车型被召回，涉及材料和ECU问题

川崎是国内对贸易销售性价比最高的品牌，不断推出新型车型入华销售，近两年来销量和口碑保持较好，但最近川崎摩托车(上海)有限公司向国家质检总局提交召回计划，正式召回了2016年11月17日至2017年8月26日生产的部分进口2017年款ZR900B系列。

据统计，中国大陆地区共涉及200辆。

根据国家质量监督检验总局网页信息显示，本次川崎召回范围内的部分摩托车是由于供应商原因，造成了后悬挂支架材质强度不够，在受到过载冲击后，后悬挂支架座可能发生变形。某些情况下，后悬挂支架座可能发生断裂，存在安全隐患。

本次的召回。川崎摩托（上海）有限公司将通过授权经销商以电话或挂号信等形式通知客户，并且采取为召回车辆免费加装额外的加固件的方式，以消除隐患。

不仅仅是国内的Z900B车型，川崎热销的125cc Z125 pro小排量车型，也同时在本月于美国与日本两地都发出了召回消息，召回的车款为2016到2017年所出厂的车辆，包括KRT纪念款车型，本次召回的主要问题为ECU编写瑕疵，会导致车辆的燃油供给错误，甚至可能导致行驶中突然熄火的问题。

本次川崎的召回并不是说明川崎车辆的生产问题，而是表明了车厂对于不合格车辆的态度，这点是需要我们国内车厂积极学习的，纵观国内众多品牌摩托车，不论是网上热炒的发动机渗油、断头、还是车架、制动等问题，似乎都没有一家厂商会以这种态度大面积的召回，小编影像中数年前的豪爵铃木GW250曾今因为轮毂问题，为涉及车辆的用户免费更换过轮毂，造出好摩托车不仅是需要严谨的造车态度和研发精神，完善可靠的售后也同样是关键。

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老机友原创，部分图片来自于网络

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