【三轮摩托车弹簧支架】摩托车转弯时意外地掉下车时，这个因素往往被忽略，风险指数很高！

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作家：宋生空谷

不久前，一个毛友闲聊，说最近把车掉了，幸好人的车没什么大问题，问了原因，觉得说这件事也好，让其他毛友也不要跟着上路。(莎士比亚，莎士比亚。)(《永别了》。)

他是怎么摔倒的？事实上，以后确认原因很简单。也就是说，部分支架意外脱落。弯的时候，支架落地，车辆不稳定地摔倒了。

事实上，我们也听到这样的反应：在维护过程中，经常有车主的摩托车在行驶时，部分支架会无缘无故落到支撑的位置，更换弹簧也不行。(莎士比亚)。

众所周知，支撑着的编队在转弯时非常危险，所以很多大型列车都设计了侧支撑开关，以控制点火，确保行车的安全。(威廉莎士比亚，温德萨默，安全，安全，安全，安全，安全，安全)但是有些朋友说：“有春天，怎么能掉下来呢？”可能会问。弹簧张力不足吗？拉力不足很容易检查啊。

部分支架脱落大部分发生在旧车上，原因主要是磨损和生锈，支架和支架之间的摩擦力增大。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)在行驶过程中，由于支架本身的重量和车辆的晃动，支架向下移动，如果支架和支架之间的摩擦小且灵活，支架很快就会被弹簧拉回原位。但是，如果摩擦力大于弹簧的弹力，支架就不会回到原位，而是从一次颤动移动到逐渐支撑的位置，暂时不会发生事故。(大卫亚设)。

很多朋友只注意弹簧的拉力，却忽略了信纸和支架之间的摩擦无病呻吟。现在明白原因就行了。恢复拟合间隔，涂润滑油，保持支架的灵活性即可。

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