【摩托车低压线圈叫什么原因】摩托车没有怠速，加油门转速提高不了，点火时间不对吗？我告诉过你不是这样的。

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作家：宋生空谷

今天收购了一辆110三轮车，车主反映车不能正常乘坐。要启动，必须增加油门才能上车，没有怠速，油门再大，发动机转速还是上不去。

根据过去的经验分析，故障可能包括点火系统、燃料供应系统、气体分配时间等。为了减少弯曲，利用波形确定故障范围是一个不错的选择。首先收集触发器和进气压力波形。

不管波形的形状、参数、位置关系如何，都是比较标准波形图。间接说明发动机机械部分正常，混合物的浓度也正常。如果增加加速器实验，就会出现异常波形。请看下图。

触发波形发生了很多不正常的杂波干扰，显然是其他电信号涌入触发信号。沿着维修方向拆下椅子和盖子，检查触发线后，很快在线束中找到了故障点。

原来点火充电线和触发信号线之间有脱粒现象。这里说明点火充电线圈的各地名称不同，有的称为低压点火线圈，有的为交流点火器供电，而不是发电线圈。解决方法是将两条线分开，分别用绝缘胶带包好，进行试车，车辆性能恢复正常，解决问题！

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这辆摩托车跑得更慢，直到熄火，过了一段时间才能再次启动，有什么问题吗？

玩摩托车摔得很惨，挫败了一次，吃了九种智慧，分给了大家。

本来，误用摩托车空过滤器也会出事故的。