今天,大多数摩托车制造商基本上提供两种类型的标准轮辋、合金轮辋和钢丝轮辐。除了形式,他们的特点和优缺点怎么样?

首先,我们来谈谈铸造或锻造的合金轮毂。可以选择普通钢材、铝合金、碳纤维等多种材料,越轻的材料,价格越贵,越轻。从Marchessini、OZ Racing、Over Racing等知名品牌购买合金轮毂需要几千到几万人民币。

对于轮辐车轮,包括车轮、轴、辐条等主要部件,为了达到一定的平衡水平,必须仔细测量安装,根据车辆的设计和客户的要求,有内胎和内胎两个主要选择。内胎是目前轮辐车型的趋势,对车轮的密封性要求很高。

铝合金车轮的优点:

外观设计一般很显眼,除了质量和耐久性之外,美观是重中之重,安装时根据重量和平衡稳定性根据每辆车的风格设计。

在一定程度上,铝合金轮毂比轮辐重,因此可以降低摩托车的重心,在高速行驶和旋转时保持稳定。此外,这个中心问题取决于悬架,轮胎也受到一定程度的影响。

轮辐集线器的优点

我们最常看到的轮辐轮毂用于越野摩托车或Adventure摩托车,与合金车轮相比,有自己的强度。因为这个设计比合金车轮更灵活,减震性能更好。由于外部冲击的重量分布良好,因此辐条的结构被认为更加灵活。

另外,众所周知的一点是,辐条的重量比合金车轮轻,因此摩托车的控制也很轻,很灵活。

rim合金的缺点

可靠性是低于辐条的车轮,特别是发生碰撞时,容易变形,如果失去原来的稳定性,空气可能会泄漏。损坏程度小的话可以用托盘压力机恢复,变形严重的话不值得修理。

轮辐的缺点

轮辐的宽度比合金轮圈窄。在平衡和平衡上也是一个小缺点。高速使用时,稳定性和抓取面积很低。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)与使用合金轮毂的车型相比,车辆控制更加困难。

合金轮毂和班纳轮毂之间的优缺点基本上是这样的。术业有专攻,各类型车轮的设计适用于不同的车辆和用途,只能用常识理解。(莎士比亚。)。

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