一般来说,我们打开钥匙开关后,计算机会检测一圈,所有的灯都会亮,包括机油警示灯,并且会打开。(大卫亚设,Northern Exposure)点燃后,全部熄灭。

发动机油警示灯总是亮的话很常见。

别紧张,机油是否少了,及时放进去就行了。

添加机油后总是很亮。请不要在这个时候开始,申请救援或找专业维修人员确认故障。

一般的油警示灯总是亮着,这也是几个常见的原因。

还有机油不足、油压过高(欧元堵塞)、传感器本身有问题等误报。

1.由于机油量不足,油泵的泵量减少,或由于吸入空气,泵没有油供应,机油压力降低。

2.发动机温度太高,机油容易稀释,拟合缝隙中大量流出,导致油压下降。

3.由于油泵零件损坏或磨损、装配等问题,如果间隔过大,油泵会出现不出油或缺油的故障。

4、曲轴与大大小小瓷砖之间的合作间隔不当,过紧会增加机油压力,过松会降低机油压力。

5.这可能是因为油泵磨损,过滤器被污垢堵塞,吸油网露出油面,油面低,油路中掺有空气,压力表坏了。

6.回油阀损坏或出现故障。主油道回油阀弹簧如果疲劳缓解或调整不当,阀门与钢珠的结合面会磨损或被污垢堵塞,无法闭合时回油量会明显增加,主油道的油压也会随之下降。

7.润滑油粘度低、欧元密封和润滑性差、润滑油的过冷粘度过高、润滑油的泥浆堆积过多等,都会导致机油压力指示表出现异常。

8、输油管道漏油、堵塞现象。

请看一个例子。是这样的。你看。

有一个朋友,他的车刚启动的时候很好,但很快就不行了。

空闲速度打开,踩油门时不亮。

油泵和压力传感器都很好,你说哪里不好?

酷车无忧师傅的判断如下。

发动机润滑点,主要是曲轴的主轴承和连杆轴承文件之间的磨损间隔很大,启动时油粘度高,泄漏少,很好。

运行一段时间后,机油温度高,粘度低,泄漏多,压力低,报警。

踩油门时转速提高,油泵的供应量增大,泄漏的影响相对较小,所以再次正常。

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