【雅马哈水冷巡航摩托车】公共升级运动巡航雅马哈发表20周年纪念版FJR1300

雅马哈最近发布了经典的工业级体育巡航摩托车335420周年纪念版FJR1300，官方宣布将从2022年2月10日开始在日本上市销售，同时该车将正式停产。

FJR1300的起源是1984年首次发行的FJ1100可以追溯到。1986年，气缸排放量更大、动力更强的FJ1200为FJ1100换了。十年后，FJ1200于1996年宣布停产。截至2000年9月13日，FJR1300首次在德国巴伐利亚举行的国际摩托车展览会上亮相，第二年于2001年上市。在继承前辈的基础上，搭载更先进的水冷4缸发动机的FJR1300以其快速丰富的动力、更流畅的操作、更舒适的乘坐体验和更安全的技术配置受到了众多骑手的喜爱。

2003年，FJR1300添加了ABS系统，并添加了前轮盘式制动器的直径、防盗装置等。接着，2005年10月再次升级，利用Yamaha专利的电子变速系统——自动离合器YCC-S(Yamaha芯片控制变速)，创造了无需操纵离合器即可换挡的新驾驶方式，首次在法国巴黎的车展上亮相，2010年本田推出了配备DCT的VFR1200F后才终止。

2013年FJR1300是在海外销售的日本车型，开始在日本本土销售，新车经过一些改造，围绕导弹幕进行了新的设计，升级了电气控制技术，改良了发动机。2016年7月，FJR1300采用了全LED照明设备，重新设计以匹配照明设备，将变速箱从5档升级为6档，采用AS(辅助和滑动)离合器。

此次发布20周年纪念版FJR1300与之前的版本一样，分为两个版本：采用自动离合器YCC-S(雅马哈芯片控制变速)的FJR1300AS和采用普通手动变速器的FJR1300A。这个名为YCC-S(YAMAHA CHIP Controlled SHIFT)的系统由计算机芯片控制，普通摩托车在换挡时需要用左手松开离合器，用左脚调节齿轮杆，而FJR1300AS是全自动操作的，司机不必担心齿轮在踢鞋面或堵车时经常拧离合器。

欣赏新车细节

防风玻璃采用电动式挡风玻璃，可有效减少驾驶舱区域的“真空效果”(负压)，方向盘上的挡风控制按钮可将防风高度调整为130 mm，具有记忆功能，在钥匙关闭时保持最后设置时的位置。

豪华FJR1300As除了YCC-S外，与标准版fjr 1300a相比，外观几乎没有差别。

动离合器外，还装备有电动调节的悬挂、LED主动转弯灯等配置。

LED尾灯兼顾了低耗电和先进性，更显高级质感。

多功能组合液晶仪表盘：仪表左侧是模拟转速表；中间部分为LCD屏，显示数字速度、电压、时钟、行驶模式和ECO节能模式指示器；右侧是多功能矩阵显示器，显示包括大小里程表、环境温度、水温、瞬时和平均油耗以及预估行程范围等。其它电子矩阵显示功能包括手把加热器状态和挡位指示，各类警示指示灯，还包括巡航和牵引力控制状态，非常丰富。