【本田cb一1图片】哦5来了！本田CB400SF/SB摩托车畅销神话中断？

日本目前唯一可以使用普通第二次驾照乘坐的4缸发动机车费只有CB400系列。川崎不久前正式发布的250cc四缸发动机型号Ninja ZX-25R的价格为82.5万日元~ 91.3万日元，从88万日元开始定价的CB400系列自然是日本骑手认为“便宜”的车钱。

甚至有传闻说，为了适应环境限制而改变的引擎，要改为漫长的日程。

本田需要准确掌握街头巷尾的真实声音，《Young Machine》度Euro 5排放标准开始实施的2022年11月以后，CB400系列将继续生存。本田需要改良，以符合2021年或2022年Euro 5排放标准，继续继承400cc旗舰的血统。

使用计算机CG模拟的本田CB400SF/SB 上市可能性：70% 预计上市日期：2021年底。

关于发动机根据环境限制进行调整，使用希望使用开关阀的Hyper VTEC系统很难通过Euro 5排放标准，因此正常情况下会发生很大变化，其中最有可能的是改变增长日程。要重视中低速下的燃烧效率，然后延长日程，引进新的活塞和气缸盖，提高高速下的发动机性能。这样就可以轻松达到现行的56ps。

至于造型，我估计编辑部会继续下去，因为这个造型本身长期以来非常畅销。(威廉莎士比亚、温斯顿、造型、造型、造型、造型、造型)上面的模拟CG图采用了Spencer配色，但价格飙升的CBX400F配色也很难放弃。

目前CB400系列搭载的直列4缸发动机的历史可以追溯到CBR400RR战绩辉煌的仿制品。2017年，通过改进进气排气系统，成功地将发动机马力从53ps提高到56。这辆车在日本也是现行汽车中唯一一辆只要普通2轮驾照就能驾驶的4缸发动机。

能应对蓝牙系统吗？目前最新的车费，特别是CB400这样的旗舰车费，通常可以与智能手机连接，但是使用LCD屏幕可能会对造型进行诽谤评价。最终本田会选择什么答案？(威廉莎士比亚、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)

[2020 CB-F概念：获得巨大反响！期待1000cc的新F能上市。]再现以CB1000R为主题的传奇汽车Freddie Spencer的CB-F。电子快行、LCD屏幕、LED等、设备方面自然也采用了最新的设备。

CB400半个世纪的历史：CB的历史是本田4缸发动机的历史。

2019年是CB92诞生60周年，CB750 Four上市50周年，CB-F上市40周年，搭载排量四缸发动机的CB系列应该是排放最多基数的系列。现在让我们简单回顾一下48年来的中排量4缸发动机CB系列的历史。

1972 Dream CB350Four:第一辆排气量串行4缸发动机车

这是本田继CB750 Four、CB500 Four之后推出的第三款直列4缸发动机车。装有单盘制动系统。

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■风冷四冲程并列四缸 347cc 34ps 2.7kg-m 184kg（装备重量）

1974 Dream CB400Four：400cc也开始变身Cafe Racer

以CB350Four为基础的搭载集合排气管，一开始推出的排气量是408cc，后来也一并贩售398cc的版本。

■风冷四冲程并列四缸 408cc 37ps 3.2kg-m 185kg（装备重量）

1981 CBX400F：改成DOHC发动机之后的人气大爆炸

像是描绘英文字母X一样的排气管头段加上铸铁制内通风型碟盘刹车系统，在配备方面也采用了当时最新款式，后悬架则是采用单枪后避震。

■风冷四冲程并列四缸 399cc 48ps 3.4kg-m 189kg（装备重量）

1989 CB-1：CBR400RR的NK街车版

搭载水冷最新一代四缸发动机的NK运动街车，驾驶潜力也相当的高。

■水冷四冲程并列四缸 399cc 57ps 4.0kg-m 183kg（装备重量）

1992 CB400SF：现代的水冷发动机SF登场

作为CB1000SF的兄弟车款，采用了风格强烈的造型，发动机则是以400RR为基础。

■水冷四冲程并列四缸 399cc 53ps 3.7kg-m 192kg（装备重量）

1999 CB400SF：搭载Hyper VTEC系统

研发出根据转速的不同自行切换4气门/2气门的VTEC技术，车架则是全新设计。

■水冷四冲程并列四缸 399cc 53ps 3.9kg-m 188kg（装备重量）

2005 CB400SF/SB：追加SUPER BOL D’OR版

在历经各种小改版之后，从2002年开始使用CBX400F配色，2005年更是推出了搭载整流罩的SUPER BOL D’OR版。

■水冷四冲程并列四缸 399cc 53ps 3.9kg-m 190kg（装备重量）

2007 CB400SF/SB：改成使用FI电控燃油喷射系统的Hyper VTEC Revo发动机

在升级使用Hyper VTEC系统的同时，采用了FI电子控制燃油喷射系统，除此之外它还是同级别中第一个搭载连动ABS系统的车款。

■水冷四冲程并列四缸 399cc 53ps 3.9kg-m 190kg（装备重量）

2014 CB400SF/SB：变身配备LED灯的现行车款

重新采用BigOne（第一代CB400SF）配色，除了搭载LED灯之外，车体以及底盘系统也都有所改变。

■水冷四冲程并列四缸 399cc 53ps 3.9kg-m 197kg（装备重量）

《Young Machine》推测本田今后应该会继续推出CB400SF/SB，至于本田的下一步动向会是什么呢？编辑部推测应该就是前几天提到的CBR400RR。