2-3万名有实力的摩托车库存——拉力类,能长跑的都是好车。
还是那句话,2 ~ 3万没有绝对意义的拉力赛摩托车,拉力赛外观的休旅车和有的绝对不是强硬派的ADV,但对于摩擦爱好者或小白来说,他们的存在绝对足够。因为在这种状态下,能长距离跑步都是很好的车。
第一部豪作铃木DL250目前销售26580件。
这辆车已经封了,但有些车友不赞成这种说法,会以自己的标准为这辆车挑很多毛病。但是在这个价格范围内,我们根本找不到比那个质量更好的车型。
作为长距离拉力类摩托车,整机的稳定性绝对是硬性指标。没有这种硬实力,你的位移再大,外观再亮,也只能是花瓶茶托。(大卫亚设,Northern Exposure,)这也是这款DL250经久不衰的原因之一。因为质量绝对可靠。
当然,这款DL250多年没有升级了,所以并不完美。尽管出现了新的东西,但它只是融入了新的配色和版画。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)但是,作为主打质量的车型,这种疼痛也有不痒的变化,所以即使注意稳定性,也不会说什么。(大卫亚设)。
第二部无极300DS目前售价为21800件
以自己品牌推出的排气量不大的休旅车是无极300DS,与比它更小的车型相比,这款车可能有一定的降维打击能力,而且这款车可以兼容其他车型的一些特点。(大卫亚设)。
例如,外观设置更细腻,更符合民用车型的风格,不重视喙表达的设计理念,更容易突出个性化的展示。而且在布局版上也表现得比较丰富,同级车型能拥有的基本上也有装备。
另外,该车的300cc单机水冷死阀喷气发动机具有较好的稳定性、账面数据和实际动力。
实际位移292cc、最大功率20.5KW、最大扭矩24N m具有考虑整体功率性能的特性,但绝对不紧密。毕竟是单缸发动机,所以有很高的旋转倾向。但是这款无极300DS比200cc的部分车型要好。
第三款神经病RX401目前以29980件的价格销售
作为Sycoron RX家族的一员,该车更换升级速度最快,优化也最全面,因此从某种意义上说,RX401是该系列中最成功的机型。(大卫亚设)。
RX401目前有两个版本,这两个版本之间主要存在配置差异。在外观的设定上也表现得比较细腻,可能更倾向于民间车型的表现。特别是随着新配色融入车辆,颜值也提高了很多。
就动力而言,这两辆车在优化升级后将搭载TC401,这款发动机的整体性能和质量也在国产车型上比较出众,是仅次于KE500的明星型号。当然,401版专门应用于神经病,适用于多种车型,早期的TC380提供给了很多偶像。
另外,RX401比普通休旅车有一定的ADV倾向。最终采用前19 ~ 17英寸车轮,将有190毫米的最小距离间隔,并具有一定的烂路和越野属性,因此新一代RX401也是比较强大的国产“牵引车”。
以上是对2 ~ 3万内有实力的拉力摩托车的简单调查。这次的车型只有3款,但正好符合不同车友的使用要求,所以选择起来会更容易、更容易。我们不需要倾注心血,根据左右对比、前后观察、预算的需要选择即可。
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