性能优良的火花可以提高车辆的动力性能。一般来说,电阻火花的寿命为2万公里,铂火花为4万公里,钚火花为6-8万公里。但是,由于各种原因,一些火花塞性能会提前衰减,经常需要提前更换。有寿命,性能好,不需要更换。

所以很多人认为不影响驾驶,寿命快到了也不需要改变。还有一些车主认为,即使后跟发生了变化,差别也不大,花了冤枉钱。

事实上,火花塞的衰减是可以感觉到的。比如怠速时发动机有规律地抖动,轻敲油门,加速转速时晃动,踩油门时不再晃动。那么火花很有可能达到衰减周期,需要更换。当然,质量不好的火花也会引起抖动。

但是火花塞的衰减引起的颤动大多数都非常微妙,需要根据经验来判断。神经大的车主完全感觉不到细微的差别。在这里,可以用手机制作心电图,结合自己的体验,直观判断细微抖动的变化。好像不可信,不需要外设就可以试试。方法很简单。

1.下载右翼安驾驶应用程序,将手机放在齿轮栏附近。

请启动发动机。

3.单击“开始”后,空块测试将在两分钟内查看结果。

测试过程中,最好在附近的面板上用力按压手掌,同时看着图表的变化,与自己的经验进行比较。

新车的列车心电图通常是这样的。

音阶转速和振动转速一致,为直线,抖动小,为直线。

有心的车主故意用手机测试。让我们看看乐风更换火花的前后对比。

车主自己没有什么感觉,但火花塞的寿命快到了,决定更换。自己购买了火花,这是更换火花前后的对比。更换前可以看到抖动线有规律地参差不齐。但是摇晃200左右,没有经验或粗心的人就感觉不到。更换后,抖动基本上是一条直线,规则锯齿消失。

接下来是古兰经也是2.0。有点复杂。车主在优步两年里跑了10万公里,首先在外面做了机油滤清器、节气门、NGK火花塞的保养。保养后发现了原来没有的明显间歇性抖动。用右醉眼驾驶做心电图,就是左边的样子。

后来去4S店经过各种检查,确认了山寨NGK火花塞的问题。更换后测量了右图的结果。

前后比较一下就清楚了。

左旋转速度不稳定,没有形成直线。怠速抖动明显参差不齐,每10秒明显增大一次。

右旋转速度稳定,呈直线。怠速抖动下降到约250,基本上是直线。

机械师说抖动大是因为山寨NGK火花的质量问题发生了变化,一般车主肉眼无法识别。建议在正规渠道购买。有点贵,但质量有保证。下面左边的照片是山寨NGK火花塞,右边的照片是工厂NGK火花塞。

我们没有判断真伪的火眼金睛。更换火花前后进行心电图对比,用数据说话,效果一目了然。(威廉莎士比亚、坦普林、Templin)这个应用程序的神奇之处在于,它可以在没有OBD的情况下充分利用手机的传感器和NVH技术来检测汽车状态。

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