【2005款川崎zx10r】专题川崎zx10r摩托车马力和舒适度都具有

川崎通过与ZX-10R和Rea的合作，在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)中获得了前所未有的6连败伟业。WSBK是以市售汽车模式为基础的顶级摩托车比赛，川崎为了延续竞争力，提高在普通道路上的实用性，今年推出了改装的ZX-10R和ZX-10RR。

在无与伦比的潜力上添加舒适配备

川崎在WSBK连续六年获得年度冠军，为了提升竞争力，推出了改款的ZX-10R及ZX-10RR。

新款Ninja ZX-10R也采用了新一代的Ninja风格，像是将具有空力特性和小型头灯整合在一起的前整流罩，可产生比现行款多达17%的下压力。

此外，新采用了诸如电子巡航控制和具有智能手机连接功能的TFT仪表板之类的高级功能，让它既有能力连续六次夺得世界超级摩托车锦标赛的冠军，又能享受运动驾驶的乐趣。

除了上述Ninja ZX-10R的配备，全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR更采用Pankl制钛合金连杆与Marchesini锻造轮毂，此更动使气缸头减重 500g、转速红线也提升400rpm至14,000rpm。

发动机和底盘

透过重新安装后摇臂及前叉位置将轴距延长10mm，同时坐垫尾端及踏板位置也都提高了5mm，藉此提高过弯极限。

限量500台的ZX-10RR则是采用Pankl制钛合金连杆与凸轮轴，藉此提高转速红线及最大马力值。

车身设计

新款ZX-10R的车身设计是近十年来的首次大改款，新的整流罩采用了整合式空力套件的设计，这套整合在车头周边的空力设计，使新款 ZX-10R 的下压力比前代多出近17%的相当惊人。

后悬吊

采用大大减轻重量的轻型后摇臂。

左右把手开关

把手加热套件做为选购配备，巡航控制系统则是标准配备，相信能有效减轻因长途旅行所造成的疲劳。

仪表板

采用全新的TFT全彩仪表板，除了基本的显示功能外，还能透过 Rideology 连接智能手机显示各种讯息。

主要规格

全长	2085mm
全宽	750mm
全高	1185mm
轴距	1450mm
离地最低高度	135mm
坐垫高度	835mm
总排气量	998cc
发动机型式	水冷四冲程DOHC4气门直列四缸发动机
缸径×行程	76.0 x 55.0mm
压缩比 12.5:1	压缩比 13.0:1
最大马力 (冲压进气时)	213.1PS / 13200rpm [214.1PS / 14000rpm]
最大扭力	115Nm / 11400rpm [112Nm / 11700rpm]
燃油供给方式	电控燃油喷射系统
油箱容量	17L
车体重量	207kg
一次减速比 ／二次减速比	1.680 / 2.411
变速形式	常时齿合式6段往复
前倾角／曳引力距	25.0°/ 105mm
前轮刹车	液压双碟盘
后轮刹车	液压碟盘
前轮轮胎	120/70ZR 17M/C (58W)
后轮轮胎	190/55ZR 17M/C (73W)

※ [ ]为ZX-10RR数据

资料来源 「Webike magazine」