此前,在川崎经销商大会上,川崎当局于19年2月公布了川崎的新Versys1000,刚刚川崎在官方微信上表示,19个Versys1000的国内售价为15.9万韩元。
2019款川崎Versys1000国内售价:15.9万元。
其实19款Versys1000还有一个配置更高的SE版本,配备有弯道辅助照明灯,但是由于此配置目前通不过国内的3C所以更高版本的SE版本暂时不会进入国内销售。
SE版本
标准版本
动力方面相比起上一代车型并没有变化,采用直列四缸实际排量为1043cc最大马力约120匹,但是目前还不知道国内版本有没有限速设定。
据了解此次进入国内大贸销售的为日本原产车型,目前车色为珍珠白色,喜欢川崎绿的车友们可能还要在等一段时间了。
虽然Versys 1000采用与Z1000同样的1043cc直四引擎,但经过调较,最大马力降为120PS后,具备低转速就能输出强劲扭力的特性。在全新的Versys 1000上,搭配全新电子油门让Versys 1000在油门一合一开之间,能有更顺畅的动力衔接,同时也更利于在公路上的运动骑乘,并且让巡航控制系统也得以成为Versys 1000标准配备。
另外电子油门的导入,加上电子巡航功能外,搭配6轴IMU,让3段可调KTRC循迹控制能在每5毫秒一次的速度下,进行点火与节气门控制。并且对于驾驶模式可以通过左边手把的按钮进行调节。还原厂加入了电热手把。
采用铝合金双翼梁车架,搭配钢管副车架。
相比起老款的Versys1000在国内的售价,新款在国内的大贸售价价格有所降低(之前款国内售价为17.4万)全新19款15.9万元的售价相比起之前还是有所降低的,对于这么一款配置更丰富的多功能旅行车,不知道大家会不会喜欢呢?
川崎Versys1000参数配置表
湿重(kg)250
外形尺寸(长x宽x高)(mm)2270x895x1400
座高(mm)820
轮距(mm)1520
最近离地距离(mm)150
排量(cm³) 1043
最大净功率(kw/r/min)83.8(114PS)/8900
最大扭矩(N.m/r/min)99.9/6500
缸径x行程(mm)77.0x56.0
压缩比10.3:1
燃料供应系统FI(电喷)
油箱容量(L)21
传动系统 6速链条传动
变速箱档位 6
轮胎规格前 120/70 ZR17 M/C (58W)
轮胎规格后 180/55 ZR17 M/C (73W)
发动机类型 水冷四冲程四缸 DOHC
前悬挂 43mm 倒置式 预载回弹可调
后悬挂 氮气多连杆式 预载回弹可调
前刹车/夹器半浮动 310mm双碟/辐射对四活塞
后刹车/夹器 250mm单碟/双活塞
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