是指HONDA经典的CB1100家族,经过多年的生产,今年推出了FINAL EDITION模式,预示了CB1100风冷4缸家族的最终篇章。最近去神州进行这部经典的日系4缸街车的试乘拍摄,在古色古香的新竹市中心。

这次也以拍摄观光地为主轴,但在进入正题之前,必须介绍这款魅力十足的日本式4缸街车。HONDA CB1100RS自2016年科隆车展出现以来,Cafe Racer风格更具运动感的外形设计吸引了众多粉丝。

取名为FINAL EDITION的HONDA CB1100RS将演奏风冷的4缸终曲!

和之前试乘川崎Z900RS时一样,笔者对这款日系经典四缸街车有着无限的憧憬。另外,此次试乘的车费也意味着已经命名为FINAL EDITION。未来这种四缸街车的机会会越来越难,所以喜欢这四缸街车又能开始的朋友,真的。

继承CB750的经典外观,雕刻现代工艺更加精细!此次HONDA Motorcycle引进了CB1100RS的FINAL EDITION版本,从外观上延续了上一代前后17英寸车轮的配置,有趣的是HONDA为CB1100RS FINAL EDITION更换了素净的油漆涂装,用深蓝色、红色双色搭配了Gurret。

让整个车展现古典感和运动感的造型。

CB1100RS FINAL EDITION换上更深的蓝色和红色,与古铜色车轮很相配

过去RS版对油箱也进行了动态的电缆装饰,在车身方面看起来相当热血,这次在FINAL EDITION中HONDA用相对简单的白色底部直线油箱喷漆,油箱盖子下精美的CB1100 FINAL EDITION铭牌和油箱左右两侧简洁的HONDA立体字体,视觉上减少了一点热血,视觉上减少了热血,

作为HONDA经典的风冷四缸车型,过去CB1100车系闪闪发光的空冷鳍是电车视角的重要亮点之一。这一次,为了响应CB1100RS FINAL EDITION的更低视觉设置,CB1100RS FINAL EDITION的空冷鳍涂上黑色油漆,将油箱向下送去。

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