改装是摩托车自由灵魂中不可缺少的一部分,燃油车和电动车也是如此。在电动车的改造中,我们看到了创作者无穷无尽的可能性。埃斯桑斯莫托赛思是活生生的例子。最近essen的主页上出现了E-RAW 04“Signature”。其前卫的金属上空的剪影和裸露的钢管造型瞬间吸引了人们的视线。
穿孔的油箱,悬空的座位,好像是来自未来的非常简单的风格。这就是ESSENCE e-raw 04 signature。
ESSENCE卓越的性能
想乘坐这辆E-RAW 04“Signature”的车主们可能需要考虑这辆车的舒适度。因为从静止加速到100公里/h的时速为2.8秒,最高速度可以达到200公里/h。根据他的电动马达,E-raw 04“Signature”的马力最大为152千瓦(约203hp),最大扭力为400纳米。动力输出的表现毫无疑问。还有寿命为180-220公里的官方数据。虽然他不是最快的电动车,但这种表现仍然可以说是顶级的。(莎士比亚,温斯顿,动力,电力,电力,电力,电力,电力,电力)。
外形前卫的E-RAW 04信号在动力数据的表达上相当引人注目。
前叉和中央单发避震都采用hlins避震,后摆臂采用CNC铣削铝摆臂,但这些都比不上他引人注目的风格。E-raw 04 signature用刷子铝画出上半部的车身线条,搭配整洁的油箱轮廓上翘起的篮子空位,让人产生科幻的前卫感。暴露的钢管的支架下延伸着巨大的黑色部分,隐藏着发动机和电池。总的来说,有“科幻版Street Fighter”的风格。
前叉使用hlins反向前叉。
后冲击回避也是利用hlins进行冲击回避。
镂空的油箱设计与常见的科技家居座椅相似,暴露的钢管下延伸着广阔的黑色发动机空间。
目前e-raw系列已经推出了4辆车,这款04信号大概是其中比较显眼的,前几辆车的款式也相当前卫,甚至使用木头材料作为前油箱和坐垫的主体,给人一种家具的感觉。此外,e-raw 04 signature中似乎没有太多空间放电池。电池输出、充电时间等技术细节还相当模糊。不知道在动力数据如此美丽的情况下,其他部分是否也能同样惊人。
这个e-raw 04 signature到底是摩托车还是更接近艺术品?
关于这个ESSENCE e-raw 04 signature的技术细节,我们知道的不多,只能期待他的长寿命和功率输出能符合他引人注目的动力数据。
更广阔的创作空间
以非常简单的“科幻Street Fighter”风格,这种篮子空油箱的创作手法是利用电动车作为元素的优点之一。
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