(第四回合是生活,第二轮是梦想)
“90后”崛起,成为市场的主人,摩托车市场也出现了“逆流”发展趋势。被迫离开摩托车市场奔向汽车市场的年轻群体基数没有变化,涌入了更多潜在的年轻购买阶层。
小编发现摩托车不再是我父辈的“代工和谋生工具”,而是某种意义上的“玩具”,成为了新的社交交流媒体。想象一下,骑着心爱的摩托车在山上奔跑、旅行、打卡。人生的美好是这样的。(大卫亚设)。
同时,摩托车的入门标准较低,可以用较少的钱实现“摩托车司机”的梦想。今天主编推荐5辆性价比高的摩托车,可以从10000辆左右开始。
一、帆KPR150
想了想,很多莫宇的第一个选择给了地平线。它们的价格低廉,只有34000元人民币,大部分是在小作坊里编织的,除了设计帅以外,没有其他优点。是名副其实的“花瓶”产品。(威廉莎士比亚、花瓶、花瓶、花瓶、花瓶、花瓶、花瓶、花瓶)与其这样,还不如拿出更多的钱来选择品牌摩托车的入门产品。
力帆KPR150是其中优秀的代表作。在他后面的金主爸爸是李凡集团。在国产品牌中有着响当当的名声,不失面子。此外,力帆KPR150的外观以线条感、黑白分明的配色和夸张的尾气在初级领域提高了知名度。
但是性能相对一般,单缸水冷EFI发动机,11千瓦的最大纯动力,14N m的最大扭矩,足以处理日常大宝,但追求速度和热情还是差了一点。因此,更适合重视外观但没有大位移的毛友们。
二、大作DR150
这款车型是小编认为综合性比较强的车型。首先,跑车的肌肉感、分离车座、分离车把、双油门线、时尚的LED头灯,可以在保持运动外观的同时,为毛友们提供优秀的驾驶体验。
与此同时,铃木的技术赋予了豪爵DR150更好的驾驶体验。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)CBS前后装有盘式刹车联合制动系统,可以大大缩短刹车距离。增加的7段可调整的中央减震、重心集中力、驾驶体验占优势。另外,豪作DR150的油耗性能也是极品,100公里的油耗只有1.92L,日常代步功能进一步扩大。当然,优秀的产品业绩定价更高,官方零售价为12580韩元,但编制认为这与参数和配置成正比。
三、春风ST狒狒
这种车型与很多车友相比,在短视频平台上见过。这是春风推出的迷你个性车型,很适合新手和女性车朋友,价格也很漂亮,只有8980韩元。
春风ST狒狒最大的特点是“小”,车高只有995毫米,车长也只有1724毫米。但是,短尺寸赋予了更有效的操作优势,让女人也不用花太大力气就能完美地操作。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),女人)但是,由于坐姿的影响,春风ST狒狒更适合短途旅行,有旅行梦想的车友们正在看其他车型。
tail&_iz=31825&index=6" width="640" height="436"/>至于配置和动力,没有太多的亮点。常规的LED尾灯、普通单色液晶仪表、一体式的方向把、126cc的排量。表现中规中矩,只能说得上是“能开”。
四,春风 150NK
如果喜欢春风家族的产品,但又不喜欢过于低矮的春风 ST狒狒,那春风 150NK绝对是最佳的备选车型,其售价为11980元,官方定位为“娱乐化+小排量”车型,既能满足年轻人的机车梦想,又具有一定的燃油优势。
春风 150NK在配置上颇为丰富,搭载了多功能仪表盘、运动/经济模式、对向四活塞卡钳等,可操控性颇丰。同时,整车质量仅为142kg,车体质量较轻,尺寸适中,很适合新手上手操控。
五,银刚 铁拳 250
这款车型可以称得上是“小牌子,大梦想”,其来自国产银钢,品牌不响亮,但车子就很吸睛。一万多元的价格,就能上229cc的排量,最大功率13千瓦,最大扭矩17.3N·m,在同级别中有着绝对的动力优势。
同时,其十分暖心地配置了三箱储物空间、5万照度的大灯、铝轮真空胎,使其可以轻松应对多种生活场景,旅游、跑山更不成问题。只是油耗稍微有点多,百公里2.9L/100公里,但也在可承受范围内。
最后:
以上五款摩托车,便是小编认为性价比最高的万元左右摩托车。虽然它们的价格并不出彩,但综合表现却也能撑起摩友们的机车梦想。最后,也欢迎各位车友在评论区留下自己的感受。
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