【摩托车油箱传感器显示不准确】一汽森雅S80燃料表指示禁止故障维修的事例！

型号：12个一汽森雅S80手动文件

引擎型号：3SZ-VE2

行驶距离：135939公里

故障说明：松开点火开关，燃油表指针指向顶部，流量不准确。

故障分析

燃料传感器损坏或停滞。

燃油传感器线路故障。

仪表盘损坏了。

维修过程

13万公里左右的12个一汽森雅S80进入商店维修燃料系统，表明不允许故障。得知这辆车出了这个毛病已经一年了，以前一直没有修理过。上次事故发生后，我才想到一起修理。

然后按照车主的说明确认故障。从电路图可以看出，连接燃料量传感器的插头是4线。其中1.2发是燃料量传感器，3.4发是燃油泵电源线。

所以我在油箱的右上角找到了这个插头。拔掉插头后，1、2发燃料量传感器的电阻为121(说明主人来的时候油箱里只剩下20公里的汽油。)。

通过查询资料，发现相当于121的浮子位置位于E下限位置。因此，可以判断燃料量传感器是否与实际燃料量相符。然后检查燃料传感器线路。根据图片：

测量插头另一端的2号针脚与车身接地的连接。蜂鸣器一响，就知道2号针正常。插入燃油泵插头。拆卸组合仪表，测量C5插头的5号针脚和车身接地铁之间的电阻121(正常)。

由此排除了、项失效的可能性。为了进一步验证自己的推测。我拆了仪表盘，用吹风机吹了几分钟热风，重新安装了，故障依然存在。

，但是现在撬开了钥匙燃油表，表明发生了一些变化，指示了中下位置。

星期天没有现成的仪表板更换，所以要先放。

吃完午饭后(距离上次关闭钥匙大约2个多小时)，我重新打开了钥匙，燃料表指针指向了E附近的位置。(大卫亚设，Northern Exposure，午餐名言)因此，我更加确信故障是仪表盘损坏造成的。

后来又做了几次测试，发现指针仍然不稳定。有时指向顶端，有时指向中间，有时指向下面。

所以决定换个新仪表盘。星期一上班后，收到了一辆新的仪表板复试车，指针表示位置与燃油量一致。解决问题。

摘要：

遇到这种故障，很多情况下不假思索地被认定为燃料量传感器的故障。不经检查更换会导致更多的时间和金钱，甚至与客户发生不必要的矛盾。因此，对所有残疾案例要先检查、分析、判断，尽可能少地进行维修。