对莫宇来说,没有什么比乘坐心爱的滑板车更高兴的了。风穿过身体,使司机的身心在舒昌、弯道对抗离心力,使司机兴奋,这些都是摩托车给你带来的。作为回报,我们也可以用精密的材料服务自己的爱车,但完全不知道出于好意可以做坏事。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)现在,让我们一起谈谈汽车维修用车上的那些坑。
摩托车和汽车一样,把新车弄到手是必须的,骑的时候可以小心地描述司机的所有动作。但是,有些司机为了让爱车安全地度过磨合期,会购买各种添加剂,抵制和保护磨石,都注入爱车。
熬过磨合期后,很多毛友会选择更好质量的油来服侍自己的爱车,我认为贵的一定对爱车有好处,但其实这不一定。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)更换摩托车专用油时,要知道汽车发动机使用的油标签,一般在车辆说明书上注明。如果说明书上明确规定使用15W-40的机油,那么你换成了15W-50。保护性方面必须打折,动力成果和油耗也会受到影响,所以冤枉钱不少,爱车还在受苦。(保护莎士比亚)。
摩托车根据车型的不同,机油交换的里程也不同。有的毛友过分爱惜自己的坐骑,1200公里换油,还有的毛友严格按照油里程操作,却忽略了爱车的行驶环境。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)例如,换油里程为4,000公里,但其间长时间高速行驶,发动机一直处于高强度工作环境,因此必须提前换油。相反,即使稍微超过换油里程,也没有太大的问题。而且机油也有保质期,也有长时间不骑的摩托车,即使没有换油里程,也要马上更换。但是问题来了。我怎么知道什么时候要换机油?除了要根据车辆说明书上显示的里程换油外,笔者的经验是,如果齿轮不顺畅,发动机噪音增大,震动加剧,马力下降,就要准备保养的银子。
至于换油时两次过滤油一次的方法,笔者不太赞成。摩托车上的机油过滤器很小,但会有少量废油。废油中残留着肉眼难以发现的金属碎屑,对发动机百害而无一利。同时,新添加的“年轻”机油也可以一下子长几岁。(莎士比亚)。
摩托车喝的汽油也一样。标签越高对汽车越好。要根据汽车发动机的压缩比选择汽油的标签,压缩比在1033601以下的车型一般加92号汽油没问题。超过10:1,就踏踏实实加95号。不要为了节省那么多油钱而辛苦发动机。相反,加92号就足够了,但偏偏还要加95号,对发动机没什么事,但是钱有点疼。(大卫亚设)。
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市面上大部分摩托车的传动方式都采取了链条传动,这种传动方式有着较高的传动效率,但在养护方面需要骑士更多的关注。有的骑士要不就是完全不顾链条的感受肆意妄为,要不就是过分溺爱,两三天就上一次油。一般情况下,每500公里左右检查一下,看链条上下浮动区间是否过大,进行必要的清洗和润滑就可以了。对于油封链条来说,要选择专用的清洗剂,不然它可就要废了,以笔者的国宾为例,一条原厂链条可要两千多块呀!
现在的大多数摩托车,都采用了电启动方式,蓄电池自然对这些车型很重要。一般情况下蓄电池的使用寿命在两年左右,超过年限的蓄电池在性能上会大打折扣。如果长时间不骑车,请记得一定要把蓄电池拆下来,并且定期进行充电保养。至于大家说的没电了,可以推着启动。如果您的爱车是在夏天没电,并且还是个小排量这还好说。但要是在冬天推一个大排摩托车,那就真需要一个好身体或是一个好基友了。
在摩托车保养项目中,别看火花塞体积很小,但它的作用却是至关重要。它的好坏直接影响车辆动力表现。而且它要是熔毁了,你的发动机也就悬了。有的车友觉得更换火花塞很简单,找个扳手就能轻易拆下。其实更换火花塞有好多要注意的事项,首先火花塞不是越贵越好,一定要匹配车辆才行,不然事则其反。在车辆的使用说明书中都有火花塞的型号和热值,这个一定要选对。在安装时最好有扭力扳手的帮助,因为拧得过紧会损伤火花塞,而不到位又会影响性能发挥,所以请一定要按照车辆说明书上标注里程进行更换。
说起洗摩托车绝对是个累活,别看它体积比汽车小但清洗难度却很高,因为它边边角角的地方太多,而且许多电器元件全部暴露在外,清洗时稍有不慎就有可能造成电路故障,让车辆无法启动。所以清洗摩托车时尽量不要让高压水枪近距离喷射,有条件的话还是选择一家正规的洗车店进行精洗,就比如我们的萝卜合作社就是一个不错的选择哟~。当然如果不想花钱洗车,可以自己接上一桶水,备上一两条毛巾,找一个风和日丽的日子自己动手清洗,虽说累点,但别有一番趣味。最后请切记,一定要等发动机凉下来在动手清洗。
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