【本田拉力赛450摩托车价格】售出1万欧元以上的本田CRF450滑动车，您要买单吗？

作家：赵斌

图片：网页

看到这辆滑动车的时候，空子的显示屏湿了，也不怕告诉大家。就是让我舔的。

这次本田为了迎合滑梯市场，以自己CRF450系列中的450R为基础进行了工厂改造。

作为本田主持的越野车型，一直以出色的实力对抗欧美各种大牌车型，得到圈内人士的认可，现在单纯的越野无法满足CRF450。是时候用真正的实力征服道路了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

滑台CRF450增加了电动启动装置，更适合公路驾驶的硬板液压前叉、重新调整后的加油系统、车次、LED头灯、前后17英寸电线轮辐。

CRF450R版滑板车海外售价为11299欧元，相当于人民币11万元左右，如果能正式引进国内，加上各种税金，大约需要20万韩元左右。

题外话：弓泰和越野这两种车型为什么能一直风靡欧美国家，在国内是不是不温不火，大家有没有想过这个问题？(威廉莎士比亚、温斯顿、越野、越野、越野、越野、越野、越野)我想大多数人都无法接受这种大的单独摩托车造成的震动。另外，我们东方人的身材确实很有限。一只脚感觉踏实，而且这种车确实看起来不好，X指数看起来严重不足，但穷人也有过这种担心。但是如果你真的骑上去，你会发现超轻车身驾驶并没有想象中的困难。反而可以轻松，但大型单机引擎带来的强大扭矩会让人感到真正的恐惧。车辆或司机技术不好的情况下，最好不要轻易尝试油门或大转弯。后果不堪设想。(威廉莎士比亚。)(哈姆雷特。)这时，将会有另一场大雨。“我能坐4缸升级跑车，一辆1缸450还不能坐吗？”说。为了不引起争吵，你可以去试试。

活胎版本字段CRF450R可以参考越野版本CRF450R(仅供参考)

发动机：单缸水冷四冲程DOHC 4阀

位移：449.7毫升

镗孔直径冲程：96.0毫米62.1毫米

压缩比：13.5: 1

托架：1482毫米

距离间隔：328mm

燃料供应方式：电子燃料喷射(PGM-FI)

启动方法：脚启动/电启动

点火方式：DC-CDI

制动方法：前后盘制动

离合器类型：湿式多芯片

变速器类型：往复式国际5档变速

长度宽度高度：2183毫米827毫米1274毫米

座位高度：960毫米

车辆质量：110公斤

油箱体积：6.3升

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