今天从意大利传来的消息显示,川崎摩托车开始开发S2这款新车,车辆也装有机械增压发动机,排放量约为600cc左右,处于中等水平。如果消息属实,不知道未知的S2是否是可以控制流入量的概念增压引擎!

S2使用与H2车身线类似的机箱ER-6N类似的设计。

KAWASAKI在2013年日本东京车展展出机械增压的并列四缸发动机后,使外界期待大作的面世。幸好,KAWASAKI并没有让车迷失望,在2014年9月30日正式发布配上机械增压发动机的H2及H2R。在2015年的东京车展上,KAWASAKI展出一台名为KAWASAKI Balanced Supercharged Engine Concept的概念发动机,骤眼看与H2及H2R的四缸发动机分别不大,细心看官方的简短介绍影像才发现在机械增压部位增加了类似摇臂的机件,作用是控制扇叶的开启角度,即是说电脑根据车速及转数等数据,控制机械增压的入风量及流速,以达到KAWASAKI描述发挥发动机最大效率同时,也可做到省油,这功能与可变气门有异曲同功之妙,可是厂方没有公布新发动机的排气量及细节。

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