【摩托车街车怎样压弯】如何学会弯曲？

怎么弯？

弯曲与弯曲速度不同，弯曲速度、驾驶员紧张、技术要求很高，所以弯曲也比弯曲更危险。但是不可否认，弯除了装得更好外，还能极大地刺激摩托车对驾驶技术的渴望。有助于提高司机的驾驶技术。

那怎么弯呢？当然，在此之前，你需要配备合身的安全装备(头盔、骑马服、护膝服、骑马鞋等)，出发前检查车辆是否处于良好状态，观察轮胎的老化和磨损程度，检查胎毛和花纹凹槽的凸点(亚索的另一句话，具体说明)，反热熔或热化。

我们将弯曲分为三个阶段，在：入口前弯曲。如果好好练习这三个阶段的要求动作，就不难进行简单、安全的弯曲。

1弯曲前：

进入弯曲前的准备是弯曲最重要的基础，未能做好进入弯曲前的准备，以后的阶段就无从谈起，甚至会造成坠落车、碰撞或更严重的后果。因此，所有想学习弯曲的骑士最好加强技巧练习，在进入弯曲之前做好充分的准备。(大卫亚设，Northern Exposure)在进入弯道之前，一定要找到合适的速度。一般来说，接近弯曲的心时不感到恐惧的速度是适当的。提前卸下齿轮，提高油门对车速的控制力，以便在弯道上及时调整速度。弯曲时轮胎与地面接触面积小，抓地力下降，通过刹车及时改变速度是不现实的。大多数情况都是通过加速器改变的。车速和油门都稳定了，接下来是集中注意力准备弯。

2弯的时候是：

首先要保证油门稳定，车速恒定，可以通过后刹车辅助，但不能踩得很深！弯曲皮带后面的刹车没有想象的那么可怕。不是一踩就打滑，而是轻轻进来，起到防止车速不平衡的作用。弯曲方向的腿自然向外伸出，新手不要直接尝试外挂，伸出腿就可以了，脚尽量用脚踩前脚，以免脚尖着地。不是弯曲的方向，而是腿支撑车身，身体尽可能向弯曲的方向偏移，通过身体重心偏移来诱导车身倾斜。弯曲方向的手支撑方向盘稍微向前推，也就是俗称的“推”，可以帮助车身快速倒下，推的话可以应对绝大多数弯道。即使有轻微的肋部，也可以向相反的方向挽回。

对于插件炫技，请选择熟练的弯曲技巧和道路在更安全的情况下进行。眼睛要集中在必须转动的方向，观察弯道的角度大小，根据具体情况改变车身倾斜角度，不能轻易分散对其他物体的注意力。否则不能顺利弯曲，可能会把车摔下来。

3弯曲：

弯曲是最简单、最容易、最凉爽的过程。弯曲时，第一步就是校正车身。

身体吸引车身，轻便柔软，这并不是一个强硬的过程。同时收回弯曲方向的腿，双腿卡在车身上，轻轻催油门，爬上齿轮，将速度提高到自己和制动设备可以接受的范围，不能盲目加速，视线注视前方，集中观察前方道路情况，接着等待下一条弯道。

一切都要建立在安全的前提下。由于弯曲本身很危险，初学者最好找到平坦的空地，自己练习模拟。

控制右手，害怕生命！公路有一千万条。。