【摩托车iv】耐力新摩托车轮胎DIABLO ROSSO IV亚太首发

2021年5月28日，北京车展展示了耐力Diablo Rosso系列最新一代产品DIABLO ROSSO IV在北京摩托车展上的亮相。该产品将继承耐力品牌在超级体育领域的高性能基因，在胎纹、胶水、产品结构方面不断突破，向亚太消费者展示耐力世界最强的超级体育街头轮胎。

徽章具力亚太地区首席运营负责人Livio Magni老师和徽章具力摩托车大中华区总代理幸运茶业有限公司中国区负责人陈国权老师携手公开了这一轮胎。DIABLO ROSSO IV融合了徽章九力摩托车的最新尖端技术，以应对多种车型和登船风格的需求。

DIABLO ROSSO系列采用WSBK World Supermotic Competitive衍生的赛事技术，自2008年推出以来，全球累计销量超过500万个。DIABLO ROSSO IV是一款高性能产品，可提供更高的抓地力、更准确的车辆反馈和操作，并为在干湿道路上行驶提供卓越的性能。

“耐力主营业务之一，摩托车轮胎在亚太市场脱颖而出。”徽章构力亚太区首席运营负责人Livio Magni表示：“此次选择在中国进行该产品的亚太首发，反映了徽章构力对中国摩托车轮胎市场的重视。”我相信，该产品不仅能满足消费者对体育性能的高度追求，还将成为更多当地高端摩托车制造商的原始选择。" "

DIABLO ROSSO IV前轮胎采用三区双胶配方。

中央地区使用部分硬硅材料，约占轮胎截面宽度的50%。该设计有效防止弯曲时出现不均匀磨损，即使倾角达到35度，轮胎接地的橡胶部分也总是一致的。

两边轮胎肩部使用稍软、硅高的粘合剂配方。低温下也能提供优秀的握力。

后轮有两种不同的R&，以满足重量和动力不同的摩托车的不同需求；使用d解决方案。

适用于中小型位移摩托车的190/50 ZR 17以下后轮尺寸采用双胶配方，集成在Cap&Base胶粘剂分布技术中。中央地带和底部用部分硬硅快速加热轮胎，增加耐久性里程，同时确保整个胎体处于最佳热平衡状态。两侧柔软的硅材料是专门为Diablo Rossoiv开发的，提供了更快的升温速度和赛车轮胎等级的抓地力，大大扩大了工作温度范围。

与DIABLO ROSSO III相比，DIABLO ROSSO IV的200/55 ZR 17后胎的中间增加了10毫米，两侧扩大了9毫米。此外，轮胎肩部部分的曲率也进行了优化，在弯曲时不仅能提供更强的支撑，还能提高牵引力。

前轮胎型接近后轮设计，实现完美平衡，保证整体表现出色，给司机带来更安心的路感和更准确的操作感。

Diablo Rossoiv生来就是为赛道设计的，但真正的公路驾驶不是赛道。