川崎去年8月在海外市场推出了Z900RS SE型号,最近川崎中国宣布将这款车引进国内,价格比14.9万RS 13.9 ~ 14万韩元贵1万韩元左右。
SE版本车型最明显的变化在外观上,其使用了致敬川崎一代名车Z1的Yellow Ball涂装,同时为了呼应车身配色,SE版的轮毂以及前避震也都换成了金色涂装,但是这里要注意,虽然金色前减震看起来非常像Öhlins,但实际上它与普版车型一样,还是那套具备多种可调功能的41mm倒置减震,只是将减震外观换成了金色涂装。
其次是车辆配置层面的变化,前刹车升级为双Brembo M4.32径向四活塞卡钳,匹配了Nissin日信品牌直推上泵,并且为了保证强大制动力,刹车油管一并升级为钢喉。
后减震是实实在在的“欧老师”了,Öhlins S46中置多连杆避震,带独立铝合金外置气瓶具备预载回弹可调。
其它配置则与普版车型保持一致,948cc直列四缸水冷发动机,最大功率74kw(101PS)/7500转,最大扭矩95N·m@6500rpm、全车LED光源、滑动离合、双通道ABS、KTRC牵引力控制系统等。
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