FOSA 350产地泰国,国内进口后NSS350个名字,售价53000韩元,老生常谈的问题,进口国内必须减少配给!

先说缺点。

第一:去掉防风玻璃,国内防风玻璃很恶心。比外国低几厘米,就算升到最高也挡不住风。防风玻璃没有基本差别,用橡皮筋覆盖着。好像这防风玻璃完全减少到了手磨切割。

第二:灯光衰减,没有双闪光灯和超电灯。

第三:与宣传不一致。宣传说有ess紧急刹车警告功能,但没有得到失车!

另一个问题是,做事不如想象的好。这个问题我不会多提。不得不说,泰国做事确实很一般。(阿尔伯特爱因斯坦,工作)另一个问题是,我试驾后感到不满。坐垫和后避震有点硬,不知道是新车没坐的问题,还是国外也是这样。毕竟我也是第一次试驾!(大卫亚设)。

优点亮点:配置不用说了,实用的ABS和TC功能、双指针LCD仪表、功能齐全,显示效果非常好,非常漂亮!最大的亮点是发动机:本田采用新的330cc esp发动机,阻力小,动力强,100公里0-100加速只需要7秒,动力输出非常线性。0-120加速是一口气实现的,给人一种新车的感觉。比上一代炮师300好多了。

这是福萨的说明书,其中最大的亮点是保证1000公里,然后以后把12000公里变成机油!这是什么概念?普通踏板摩托车一般要保养5000公里,普通摩托车要保养1万公里一次,佛寺敢换1万2千公里一次,这是本田对这台发动机很有信心,几乎所有踏板摩托车都直接悬挂,骑摩托车在地板上摩擦,当然这只是理论,实际操作可能是600公里!我不会对此解释太多。

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