豪爵USR买回来已经半年了,现在2000公里,骑行一般不满意,没有任何问题,500公里的第一次充的气还在哈哈哈。或者简单地体验一下2000公里。
1、前500公里总觉得轮胎滑,有水或者路上白线的位置更滑。1500公里后,轮胎感觉有了很大改善,轮胎贴合好了吗,还是气温上升了?反正现在遇到有水或白线的地方,本来就不紧张。
2.可以在原车后面的储物箱里放半头盔。全貌勉强塞进困难的锁里。乘车途中,自动打开了两次减速带储物箱,第一次发现尴尬狠心买的夏明39尾箱几乎没有噪音。几乎没有噪音能放下全貌和其他琐碎的东西。感觉和子爵USR很般配。(莎士比亚)。
3、油耗市区短途乘车差不多3个,小长途跑2.2升左右,综合2.5左右也很满意,上下班高峰期骑摩托车也很爽,很少考虑堵车。
4.周末天气好,跟着瑞德跑了几次小街,单程约50公里,每小时60 ~ 70公里开始
振动比电稍大。这次也是销售后交换的99瓶合成油。最高时速表为94-96公里,导航上GPS为92-94公里,不能再上升了。试试这辆车的极限速度就行了。安全第一。
5.乘坐铃木UY的车主油水分离软管经常会释放水、白色乳化液等液体。这个USR拧干很多次,不知道是否正常。知道的毛友告诉我。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
最后,豪爵USR的质量稳定可靠,城市大宝通勤神器,准备长距离聚集地要慎重考虑。排气量小极限速度93公里左右,风、天气稳定性差,乘车时间短的几公里、几公里、几公里、几公里、几公里、几公里、几公里、几公里、几公里。
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