豪爵铃木dl250和川崎Z250专题之对于DL250，面对3万多的售价，超高的车重，神车还是神车么

对于某旅客，在选择车的时候，我会问自己要买什么。问朋友的话。

他们会说，有钱买宝马、杜卡迪，KTM大贸啊。你说没钱，但是还想要辆好车。那么你的朋友肯定会说，没钱玩合资吧！质量靠得住。通勤上GW250，摩旅DL250。准没错。

没错，我真的成为了一辆DL250的车主。最开始我的选择是川崎的300X的，但是就是听了朋友的建议买了DL250。其实，川崎在日本是属于摩托二线的，不能和铃木、本田相比。首先呢，我没有深入的了解300X，所以我就不说关于对比了。单纯，说下这辆DL250，真是没有让我失望。

先从一个普通玩家描述下：做工精良、装配合理、性能稳定、售后给力、颜值90、续航给力。好了，我没词了，但是这些已经足够表达这辆车的情况了。但是对于这辆250的小摩托，落地3万多，真是贵啊。

上面是普通玩家理解吧，对于一款落地3万多的250排量的车。如果仅仅是简单上普通玩家描述的那样似乎，对于腰包里钱也太不负责了。毕竟这个价格是有点小贵的。那么我作为一名摩旅玩家，再来介绍下这台车为什么在摩旅爱好者的口碑这么好了。

首先，硬件上改车配置的有 ABS和水冷。这对于长途摩旅是非常必要硬件，一个是安全性，一个是防止热衰。给力！17升大的油箱，不算是大，但是对于250的排量，油耗大约在3.4，续航完全能达到450公里以上，甚至500公里。这眼的续航就算是高端ADV车型也就这样了。对于排量的大小这里作对比，只讨论同排量下的车。这几点，已经以打败市面90%的车了。

下面说点我的主观感受吧，一是：手把如果能再宽点，骑行姿势会更加舒服，这点因人而异。第二，就是车重，带上三箱，车重就200公斤，如果满载出行，整车要近500斤，对于一般人来说，倒车就是噩梦。对了，还有一点是对于摩旅非常重要的一点，就是豪爵铃木的销售网点多啊，无论你走到哪里，基本不用担心零部件更换问题。还有这车的保有量太大，维修技术成熟，配件价格低，真的是普通摩旅爱好者的福音啊。所以，对于普通摩托玩家，可以选择便宜的雅马哈飞致，对于深度摩旅爱好者，摩旅神车还是DL250吧。对于次，各位看官老爷有什么看法？