可恶，这些车居然做到了，通行所有地形！

还记得我们介绍的野营车吗？看到的很多小伙伴都表示，这些房车无法满足他们强烈的“越野”情感！好吧，热情、充满力量的小伙伴们，无视道路状况的这几种电池型车是你的食物吗？(莎士比亚。)(《热情》前情提要。)

北极星Sportsman Ace

人们称赞北极星这个品牌，因为它总是发明新产品。

Ace是四轮驱动UTV(多用途车)和传统ATV(全地形车)的混合。Ace车宽48英寸米)，经过严格测试标准测试，骑乘者坐在里面可以非常自信，车内没有安装传统的车把，而使用了方向盘的设计。

32马力的ProStar引擎是这辆车真正的技术进步。60磅的轻量SIPS侧面撞击保护系统和使用87号燃油都让Ace保持较低的成本。基本上一箱油能够你跑125英里(201公里)。

☆2015 GMC Sierra 2500 HD Denali (50540美元)

驾驶ATV或轻型摩托，你头盔上会全是厚厚的泥巴，太不高端了。想要高品位越野体验就要考虑大块头2014 GMC Sierra 2500 HD。

驾驶2500HD通过最苛刻的道路身上也还是一尘不染，车辆离地间隙将近10英寸厘米)不用担心过河。前后扭力梁悬挂也可以有效减震。而且2015 GMC Sierra 2500 HD Denali是唯一一辆采用自动后轮差速锁的重型卡车。

☆John Deere Gator XUV 825i

John Deere Gator XUV 825i是经常干重活的人的极佳之选，配备812cc液冷引擎的825i无论是动力还是声音都很强劲。如果轮胎陷进地里，无级变速系统可以将动力分配至四个轮胎上。

825i还配备了3500磅或4500磅Warn Industries绞盘，意味着再也不用担心车辆陷到泥地却无法挪动了，在附近找棵结实的大树就能用绞盘把车拉出来。

☆2014 Can-Am Maverick 1000R X mr 双排座 (21499美元)

全地形车舒适的驾驶感是1000R的最大特点。扭转拖挂式A型摇臂(TTA)独立后悬挂减震允许驾驶者在崎岖路段飞驰，就算撞上大岩石也能继续前行。

此外，方向盘助力大小会根据行驶速度进行调整。和许多Can-Am的产品一样，Maverick 1000R X mr采用限速设计——增加一名乘客时车辆将会限制速度在44英里/小时公里/小时)以内——以保证人员安全。新的速度表和转速表设计成方便读取的3D样式。

☆Honda Pioneer 700-4 (11699美元)

4座UTV里没有谁是Honda Pioneer 700-4的对手，只需要翻转开关将座椅往下扳，后座乘客位置可变为储藏空间。车辆离地间隙10.3英寸厘米)，前轮双Y型悬挂行程接近8英寸厘米)。动力方面配备675cc水冷引擎。

车辆离地净高10.3英寸厘米)，前轮双Y型悬挂移动距离接近8英尺厘米)。动力方面配备675cc液冷引擎。

☆2014 Jeep Wrangler Rubicon (30895美元)

2014 Jeep Wrangler Rubicon的驾驶舱较短，意味着摇晃和倾斜程度会更厉害。它配有自清洁花纹的轮胎，离地间隙较高，内藏一只易用拖钩，可以将装备较差的车辆拉出困境。

☆2014 Yamaha YFZ450R Sport ATV

专业赛道或山路就要考虑比赛用ATV了，YAMAHA YFZ450R采用新型滑动离合系统，更快变档，能够减少驾驶者25%疲劳度。在泥泞的山间慢速行驶时，Yamaha YFZ450R会比其它ATV车辆采用更少量的发动机制动。动力方便配备449cc燃料喷射引擎提供更快的加速性能。坐在这辆车上你可要抓紧了。

☆2014 川崎 KX250F

越野摩托车也该是时候换一换了。2014川崎 KX250F越野摩托从日产GT-R和梅赛德斯奔驰SLS AMG身上偷师，可以让车辆加速性能更好，减少轮胎空转。车辆采用可调节悬挂不太会降到最低，可以减少泥封发生。249cc引擎，全车仅重233磅公斤)。

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