这个车型的到来是噩梦的开始。这是一梅评选的10代中的排气摩托车

随着本田5号场的陆续出现,雅马哈也开始向内地市场布局排放车型,这说明我们对摩托车的需求仍然比较强,随着他们的到来,内地企业也会面临压力。(威廉莎士比亚,美国作家)。

但事实上不管是本田的CB300还是CB400X或者是雅马哈XMAX300等都不可怕,一旦以下日媒评选出的十佳中排量摩托车,出现在内地市场才是噩梦的开始,可能国产厂商连发力的机会都没有。

我们先来看一下日媒评选的十佳中排量车型有哪些,它们分别是:第一名本田CB400 SUPER FOUR,第二名雅马哈SR400 ,第三名本田GB350,第四名川崎Ninja400KPT,第五名本田GB350s,第六名本田CB400 SUPER BOID'OR,第七名本田CBR400R,第八名 雅马哈R3,第九名川崎Z400,第十名铃木汉堡人400。


这些车型中有我们非常熟悉的川崎Ninja400,Z400,雅马哈R3,本田CBR400R,GB350以及可遇不可求的四缸CB400系列,其中的前两款车型已经在内地市场服役多年,并且成为了5万级别最炙手可热的中排量进口摩托车。

而一些还没有引进的车型,一旦出现在内地市场,绝对将是噩梦的开始。这里我们可以挑选几款简要地来了解读一下。

第一款 铃木汉堡人400

目前我们能够选择的高品质中排量踏板车无非就是本田的NSS350,雅马哈的XMAX300,这两款车型几乎已经垄断了高端市场,而铃木汉堡人400上场后,三者将会很容易实现三足鼎立的局面,如此一来国产的其它品牌踏板车,就没有凑上桌面摸牌的机会了,而中排量踏板车未来的市场需求量,将会不亚于现阶段的小排量。

第二款 本田CBR400R


这款车引入内地基本已经被提上了日程,众所周知现阶段内地摩托车市场卖得最好的玩乐车就是跑车,而400级别又是一个受众人群比较广,各方面表现更容易能够达到均衡的一款量级车型,这就为这款CBR400R的上场创造了非常好的条件。

而以这款车的已知表现,它的出现必定会获得前所未有的追捧,甚至于还会抢走川崎Ninja400的一部分潜在用户,将它的排队长龙拦腰斩断。

第三款 本田GB350


作为一款比较单纯的复古车GB350外在的表现,非常符合内地摩友对于复古类车型的认知和需求。而这类车型也是目前市场表现非常不错的摩托车,并且按照它的设定标准,这款车引入内地的几率也是很大的。

因为它和其它的内地版本田中排量车型一样,具备着制造成本相对低,装配要求不是很高的先决条件,这就为它的亮相铺平了道路。

以上只是它们当中比较有代表性的三款车型,而以目前日系品牌的布局步伐,我们所期待的一些车型肯定会出现,它们上场后凭借自身的魅力,几乎就可以阻断国产玩乐车型的晋级,让大多数厂家的摩托车保持在停步不前的状态。


这并不是危言耸听哦!本田所带来的几款车型,已经表现出了这种现象,所以日系品牌的中排量计划针对性很强,打击力度很大,而在这个还没有形成包围圈的特殊时期,国产厂家就要加油了,留给你们的时间真的不多了。

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