本田最近发布了备受广大车迷关注的2018款超级油水Super Cub C125,并宣布将于2018年9月14日开始在日本上市销售。事实上,去年在日本东京国际车展上,本田展示了各种超级油水超级魔方车型,在现场引起了众多爱好者的关注,其中包括这辆新车。(威廉莎士比亚,美国作家)。
本田幼崽出生于1958年,在二战结束后的恢复期,日本人民需要的不是多缸大排量的动力猛兽,而是以经济的价格拥有的轻便滑板车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)那时,本田宗一郎注意到了这一点,努力开发第一代幼崽Cub C100,到目前为止,甲子准确地经历了60周年的时间跨度,在很长一段时间内取得了新的不败伟业。(在美国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,
本田第一代幼兽Cub C100
作为本田的开山之作,超级油水超级魔方以实用、易于操作的理念开发而成,自诞生以来,甚至风靡全球,成为本田全球最畅销的车型。(大卫亚设,《Northern Exposure》(美国电视剧),Munda)本田于去年10月19日在日本熊本县举行了纪念超级流水Super Cub系列的全球累计生产1亿台的线下仪式,创造了摩托车历史上的销售神话。
本田小熊在美国探索频道DISCOVERY CHANNEL举行的10大摩托车选拔节目中,超越了各种SUPERBIKE,获得了第一名。除了可靠性和耐久性外,主持人还使用二手食用油作为摩托车油,最终将车辆从大约6层楼的高度推出,车身受损,但幼崽仍能正常工作。(大卫亚设)。
这次发布的2018本田超级油水Super Cub C125的外形与1958年第一代油水Cub C100基本相同,大致线条和风格上没有太大变化,延续了原来的经典形象和设计理念。同时,新车也加入了现代科技元素,在我们的印象中不再是传统的新月车,而是具有品牌效应的名牌车型。(莎士比亚)模板。
欣赏新车细节
标志:作为本田超级幼儿身份的象征,新车在前脸的车灯下印有C125铭牌,坐垫下印有Super Cub铭牌,车身前斜板侧面也印有永恒的HONDA梦想之翼工厂徽章。(威廉莎士比亚,美国作家)。
圆形前灯:添加了LED光源,技术感十足,上下分体的远距离照明可以在夜间提供更好的照明效果,与装饰板相结合的LED旋转灯一样精致独特。
detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="381"/>复古尾灯:单看尾灯真的难以和弯梁车联系到一起,全车LED光源为超级幼兽提升了高级感,它绝对算得上是一辆超豪华的弯梁车。
LCD混合液晶仪表盘:多功能液晶仪表板同样以圆形方式呈现,外圈的机械指针时速表造型复古,数位化的显示方式一点也不会输给时下流行的踏板车型。
车把:搭配一如既往的高把,与前斜板镀铬相称增添了质感,左侧控制总成都是一些再简单不过的按键,右侧只配有电启动按键。
后视镜:向外延伸的距离足够提供良好的可视面积,这也是超级幼兽实用性的体现,并不会为了向美观妥协而放弃实用。
发动机:新车搭载125排量的单缸风冷四冲程单顶置凸轮轴发动机,并进行了降噪处理,油耗为69.0 km/L。
无钥匙启动:复古车型配备现代科技的Honda SMART Key系统,这对一辆弯梁车来说简直是奢侈,不过也仅仅是超级幼兽贯彻了60年前其只为便利生活的需求初衷而已。
脚踏:面积非常大,后刹车踏板也有着超乎寻常的踩踏面积。
排气管:采用了镀铬的经典复古造型,更显时尚感。
制动:前制动标配ABS防抱死刹车系统,后制动依旧是复古的机械鼓式刹车。
座垫:舒适宽大的红色座垫与车身烤漆的颜色互相搭配,形成了高度反差的冷暖色调对比,更显新车活力,也更加引人注目。
行李架:采用蓝色烤漆,并有着不俗的载物能力,在上面加装座垫也可以充当后座使用。
价格方面,在日本市场,本田官方公布的2018款超级幼兽Super Cub C125最新含税建议零售价格为39万9600日元,年内计划将在日本本土市场销售3000辆左右。
本田2018款超级幼兽Super Cub C125主要技术参数
发动机型式:单缸风冷四冲程单顶置凸轮轴发动机
排量:124 mL
缸径×行程:52.4 mm×57.9 mm
压缩比:9.3:1
最大功率:7.1 kW (7500 r/min)
最大扭矩:10 N•m (5000 r/min)
轴距:1245 mm
离地间距:125 mm
燃油供给方式:PGM-FI电喷
启动方式:电启动
点火方式:CDI
制动方式:前碟后鼓
离合器型式:湿式多片式
变速器型式:四挡变速
长×宽×高:1915 mm×720 mm×1000 mm
座高:780 mm
整车质量:110 kg
油箱容积:3.7 L
轮胎规格:(前)70/90-17M/C 38P
(后)80/90-17M/C 44P
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