【春风150nk试车视频】专题春风NK150这台国产最强入门车三年使用报告

春风NK150

NK150问世时被称为国产最强操作，经过多年的测试，确实当之无愧。除了动力不足外，这辆车没什么问题。(威廉莎士比亚，美国作家)。

NK150实属好车，当然了，毕竟1万多块钱买售价在这里。

外形：

没得说，炫酷，挂上箱子去天涯海角，拆掉箱子能撩妹。轻便灵活，能放小轿车后座运输（亲眼见别人把他装到比亚迪后备箱里），但是也有个弊端，车子太紧凑，改装的余地有限，加个导航、行车记录仪、电瓶、甚至大灯都很费力。

配置：

比同排量如幻影、蓝宝龙、kpr等高出一截。全车led灯（大灯除外）、编织网车架、正新轮胎、博世电喷、边撑开关、倒地熄火开关、铝合金三角联板、koso显示屏、一体成型气泡坐垫、倒置减震、中置后避震等等。但是刹车，按说对向四活塞卡钳在刹车的时候会给人很稳的感觉，但是并没有，后来发现了原因：据说的只有1-2个卡钳在工作。虽然我的感觉不影响使用但也不能这样啊，新款的有了ABS，这个级别来说超级好评！对了那个S档也是然卵用的配置。

动力：

拒绝我觉得够用了，买了这车嫌跑不快的去买大排啊！！实测巡航速度极速115多，市区骑比大排量舒服，旅行也足够了。

质量：

刚上市的时候爆出来了平叉们，就是后平叉和后减震连接的那个地方会裂开、弯掉。我遇到了，好在春风的处理方式是可以的、积极的，所有的车免费换后平叉了。其他方面的质量我觉得还好，风里雨里5万公里，至少没坏，比进口是比不了的心态要放端正，当然进口也都不是白莲花，宝马断轴、KTM漏油。

短途骑行感受超级超级棒，减震很舒服，过减速带油门到底的干，压弯很轻松，长途仪表显示内容太少，且不方便切换，座垫太硬。

其他就没有什么啦，我就是喜欢摩托无奈囊中羞涩所以买了这车，挺好一小车，城市玩乐型。

总结：

调查好再买，买了就别嫌弃它！！！你对车好，车就对你好。他是我的第一台有手续的车，陪我走过了许多地方，