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省下三分之二买新的“本田CB150R”。有这样的好事吗?当然不是。

喜欢摩托车的朋友们对本田CB150R这辆车不会陌生。简单地说,是辆好车。本田于2017年在生产地泰国首次推出了这款新车,时尚的外观设计、优雅的材料和布局以及超越同级别的动力水平,受到了人们的追捧。

本田CB150R和CB300R、CB650R等老大哥属于本田Neo Sport Cafe系列车型,采用先锋复古的相同设计风格。CB150R使用位移为149cc、单机水冷、4气门发动机、最大功率12.4千瓦左右16.9匹,与6档变速箱和PGM-FI喷雾系统一致,外电测量过140公里/h的速度,这样的参数非常棒。此外,一辆150cc排放量的小车载有41毫米的倒前车。这一切都预示着CB150R不是闲着的一代。

从左到右分别是CB1000R、650R和300R三个老大哥。

CB150R翻拍

当然这辆车的价格当然不会低。以泰国市场为例,2019 CB150R标准版为9.98w泰铢,人民币约为2.1w,ABS版为10.98w泰铢,人民币约为2.3w。

价格不低,但最终质量放在那里,所以反而可以接受。对于中国的摩托车爱好者来说,CB150R最大、最致命的缺点是不引入国内市场。

真品进不去怎么办?那么是山寨的。因此,一些电子商务平台(如Tb)出现了很多一对一复制产品。这些假产品使用一个国产品牌的风冷发动机,足够设计成假的虚幻外观,真是那种事。价格呢,自然也便宜。只卖8000多韩元吧。激动吗?

8000多人民币,面子和安子都能照顾吗?狠毒!坐这辆车,首先会产生质量问题,这种小作坊收集的车型到底是不可靠的车型的苦恼。骑士们心里要清楚。再说是坐山寨车,认识的人一眼就能看出这是假的,你也不会心安。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)毕竟,异鬼永远不可能是异奎。老实说,这种赤裸裸的抄袭,妥妥的地平线行为。

当然,笔者无意批评购买山寨车的消费者。如果山寨车也有正规执照,做好安全保护,就没有问题。本田CB150R会真心喜欢这辆车的。真的太漂亮了。可怜的是,坚持买真车的消费者始终不能期待。

实际上这种情况并不少见。这反映了国内摩托车爱好者的无能为力。CB150R不仅是汽车,声誉好的进口车型也没有引进国内。对于本田、雅马哈、铃木、川崎四大日系摩托车品牌来说,只有川崎更关注国内市场,其余几大品牌的很多车型都是“款待大陆销售”。

除了车型的不足外,国内大环境对摩托车缺乏包容。除了各地的禁止、限制规定外,有些人对摩托车抱有偏见。汽车车主有时无视摩托车公路权、恶意加税等情况。我们不希望看到数十万人的杜卡迪威诺诺冲击数千元的国产车型。

但是,要知道好的一面也在发生。无视法规,清除恣意奔驰的“海军的话”。更多的高素质年轻人开始接触摩托车,越来越多的人开始了解摩托车文化,更加包容。作为摩托车爱好者,希望以后能有更多的车型供消费者选择,整个自行车环境越来越好。

最后,21世纪过去了20年,想安静地坐车,这个要求不算过分吧?

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