春风150-c专题之150cc的通路“神车”盘点——跨骑篇

150cc的通道“新车”盘点——编队

早期摩托车穿越是比较典型的家庭工具。除了个人日常通勤代步外，还要背负一个老小的“吃喝拉撒”。有需求总是要伺候的。无论是团体旅行还是负重、爬坡或爬坡，都没有抱怨。

但现在的跨骑车已不在刻意强调这种用途了，它所凸显的通路性能更多就是一个为满足个人出行所设定的便捷性，就算是一些小排量的车型也不会像这种需求倾斜了。

所以本期我们就聊一聊150级别比较适合单人代步的一些通路“神车”。当然这里的“神车”更多是一种车型特点的总结，并不是以往的那种柴鸡变凤凰，必定要封神的标准。

第一款 豪爵DF150 目前售价9480

这是一款外观设定有街车倾向的通路跨骑车，它整车最大的优势就在于外观设定会比较运动，尤其在常规跨骑车中会更具颜值优势，并且还随着配置和一些设计的变化，还能够表现出不一样的骑行感觉。

第二款 五羊本田帅影150 目前售价9780起

这也是一款外观街车化痕迹比较重的通路跨骑车，有人说它的外形模仿了豪爵DF150，但我感觉它其实就是借鉴了自家的幻影150，在常规跨骑车的车架上套了一个幻影150的外观，这就使得这款车有了不一样的外观设定和用途，并且进一步降低了合资本田高端通路跨骑车的准入门槛。

第三款 建设雅马哈飞致150 目前售价11800起

这是一款外观并没有太多亮点的，但已经没有干粗活属性的跨骑车，它最大的优势就在于性能表现比较出彩，例如这款车的发动机能够表现出比较好的低扭，并且还能有效降低燃油消耗量，这就会让它在通路状态下会比较实用。

第四款 极客飒155NK 目前售价13480

这款车的实际排量因为超出了150cc，所以在这一级别就会吃点亏。但就它的性能表现来说还是比较给力的，而它的性能优势，可不光只体现在发动机表现上，还会凸显在整车操控上，所以这是一款有一定可玩性的通路跨骑车。

第五款 CBF150R 目前售价10448

这也是一款外观设定有点街车化但并不非常明显的跨骑车，它的优势在我看就是整车的均衡性不错，会有一定的档次感，至于性能方面并不具备绝对优势，反而还有点垫底表现。

第六款 春风150NK 目前售价11980

这是一款NK街车定义的跨骑车，它拥有着家族式的外观。在它战斗的外表下还会有一定的操控优势，但从它的动力性能来说，这是一款比较适合新手代步的入门车型。

第七款 五羊本田幻影150 目前售价13000

这是现阶段本田系合资150跨骑车中定位规格最高的一款，并且在国三时代它一战成名和通路神车EN150平分秋色。虽然随着供油系统的升级换代售价的水涨船高，它的市场地位已大不如前，但这款车的骑行表现还是比较理想的，在注重骑行质感的通路需求下，也是比较值得选择的。

第八款 豪爵DR150 目前售价12480起

DR150外观的设定是整个豪爵偏玩乐跨骑车中最为大气的一款，当然这主要得益于DR160的前期铺垫。并且这款车的用料也极其厚道，做工也非常细致，就算是在合资车型面前它这方面的表现都不会逊色，反而还具备一定优势。此外这款车的骑行表现也比较理想，完全符合它高端通路车的定位。

以上八款150级别跨骑摩托车，就是单纯通路需求下比较有优势的一些“神车”，它们的存在可以满足大多数车友的通路需求，而选择时除了最终预算以外，还要考虑车辆的实际表现和个性化需求，将这三个因素综合考量后，专属于您的那一款通路神车就会出现。

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