【豪爵150拉力越野摩托车】低于1.3万美元，豪爵NK150 ABS版解读，越野，通勤车辆

随着科学技术力量的迅速发展，现阶段摩托车的用途也越来越广泛，单一的性能体现不能满足国内车友的要求。今天我们要说的是国产中很少见的两用车型。就是从豪作旗下的NK150来的。

事实上，这辆车在过去几年推出了，但这次提到了新的升级版本，增加了新的ABS防抱死，从而进一步保证了长途乘车安全。另外，售价没有大幅上涨，从原来的11980韩元上升到12880韩元，但还没有达到1.3万韩元。

相信熟悉这种车型的车友不会陌生。虽然没有酷炫外观的强大动力，但其性能是最均衡的，可以通勤，越野，完全兼具可玩性和实用性的车型。

从外观上看，这辆车的整体设计风格也很特别，融入了摩托车街道和越野汽车的风格，比越野车更能上牌，可以在市区行驶，对日常通勤没有压力。在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代。

从车身的角度来看，这辆车的详细设计比较细致。毕竟是出自豪作。国内摩托车品牌中，制造工艺和油漆制品处于中等水平。除了Nk字母版画外，还添加了碳纤维花纹设计，看起来很有质感。

不仅如此，这辆车也可以安装边防和行李箱，如果想远距离聚集，完全可以满足。安装盒子后，其风格更接近牵引车和越野车的完美搭配，气质上仍然非常出众。

从这个车身上，我们很容易看出它的越野气味仍然充足。汽车的车身在地面上的间距比较高，完全可以满足在未铺装道路上行驶的需求。同时前后减震也是采用长途旅行的设计，表面也贴有防尘罩，可以大大提高减震寿命。

对于轮毂，前后也使用辐条，前后与菠萝轮胎搭配，在烂路和土路行驶时抓地力更强。从实用角度来说，这辆车还配备了USB手机充电接口，可以满足长途乘车时电子设备电气问题。

动力部分，该车仍采用实际排气量为149CC的单缸风冷发动机。尽管这次升级了新版本。Efi系统的最大功率在7500转速下可能产生9.1千瓦，最大扭矩达到12.7雨米。在超高速方面，官方公布为100公里，完全可以满足日常需求。

不仅如此，这辆车的另一个优点是耗油。因为排气量不大。以前的旧燃料消耗中，100公里的综合燃料消耗只有2升，至少只有1.9升，燃料方面的成果比较经济。

在配置方面，豪作NK150这次在安全性上增加了ABS，安全性比老哥更高，即使是新手也不必过分担心安全性。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，安全名言)车轮轮毂，前轮规格为90/90-19 52P，后轮规格为110/90-17 60P。

电动部分，这辆车也升级了，采用了没有接头的链条，寿命更好，来自日本DID，对户外骑行、复杂环境的使用性更好。

最后，关于这部豪作新升级的nk150 ABS版本，你还有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论！