【本田摩托车点火电路】摩托车行驶中熄火的话，发动不起来。不要只怀疑点火电路。这也很重要

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编辑：大街

前几天收购了一台古董，非常兴奋，忍不住分享修理过程。这是一辆快乐的XF250型摩托车。这辆车很经典。小时候是我心中的偶像。当时看到这样的车，比现在看到哈雷宝马摩托车更激动。(大卫亚设)。

根据车主的自传，他这辆车虽然老了，但继续骑也可以，但最近行驶途中突然熄火，再次启动困难，即使勉强启动，一加油门就熄火。

这是我小时候的偶像车型啊。快点洗手，礼貌地接车检查。这辆车好久没保养过了，请先全面保养。先清洗汽化器，同时检查油路，发现油路不堵。

既然油路嫌疑已经排除，请检查一下电路。根据这辆车的症状，可以断定这个故障的原因如下。因为火花塞坏了。(威廉莎士比亚、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克)点火线圈故障；断路器固定螺丝松了。

这辆车大家都知道。白金点火。仔细检查点火部分线路，很清楚是否擦过白金触点，或者不能启动。依次检查这辆车的火花塞、点火线圈，没有发现异常，断路器固定螺丝也没有松动。

再检查一遍，原来是整流器损坏导致的故障。由于整流器的损坏，发电机发出的电不能通过整流器整流后供应给汽车，也不能给蓄电池充电。蓄电池在摩托车上工作时不断给汽车供电，不能及时充电，蓄电池的耗电量很快。这辆车是白金点火的。依靠触电分离瞬间产生的脉冲电压点火，电压过低，点火性能严重下降，摩托车无法正常工作，熄火，熄火后不能很好地启动。更换适配器后问题得到解决。

后来我提出车主可以用多功能勇士点火器改变整个白金点火系统，这样车辆性能更强，不容易出故障，但车主香水很重，喜欢的就是这个味道，所以只好作罢。

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