本田已经向美国专利商标局提交了“Motocompacto”商标申请。如果这个名字听起来很熟悉,可能是因为它与本田后备箱尺寸和折叠踏板摩托车的名称“MotcCompo”非常接近。(威廉莎士比亚,美国作家)。

最初的本田Motocompo折叠式踏板摩托车仅在1981年和1983年之间生产,前后也只生产了约54000辆。尽管销售量有限,Motocompo还是以其独特的设计和概念获得了非凡的地位。

Motocompo设计成可以储存在汽车后备箱里,从紧凑的折叠形式过渡到功能齐全的滑板车。

本田最近生产了类似的折叠型小型电动摩托车,准备以现代方式重新制作行李箱滑板车。

与汽油动力的折叠式摩托车不同,Motocompacto是电动的。因为在新商标申请中,将预定用途列为“电动滑板车”。本田此前提出了电动Motocompo的概念,并在2011年东京车展上推出了Motor Compo概念车。

Motor Compo概念车的展示车到目前为止是& lt198535 3935 & gt已经过时,一般来说,新的Motocompacto与概念车共享的唯一功能是,如果使用移动电池,外观可能会发生更大的变化。

和所有商标申请一样,没有迹象表明我们什么时候看最终产品,但如果本田摩托康波托真的像以前的折叠式摩托车或展出的概念车,相信很多3763人会感兴趣。

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