比较喜欢4缸,如果想长得帅,不坐快,坐10万左右的复古车,有什么推荐?
这是后台一位车友留言的问题。
据说明,这位汽车朋友比较喜欢复古摩托车,但发现他对4缸机很独特,不刻意追求速度。基本上是不帅骑的佛繫状态,后期也有短途旅行的可能性,所以想选择复古摩托车。(大卫亚设)。
从通常的眼光来看,这个车的需求有点前后不一致。在喜欢复古车的前提下,强调不快速骑帅是不对的,但4缸机器基本上是性能和激进的象征,所以有点冲突。在这个过程中,如果自己没有好的精力,就很难保持火繫,所以要深思熟虑。
当然,这次推荐要以题主目前的需求为标准进行讨论,所以可以看看下一款车型。
第一辆本田CB650R目前以10.58万韩元出售
这辆车在某种意义上是为主题而造的。首先,有10万韩元左右的售价,所以和题主的预算一致。第二,这辆车具有复古的外观和四缸动力,所以有理由相信本田设计这辆车时的想法会和这辆车一样。
外观上,CB650R不是比较纯粹的复古型车型,但弱化了距离的属性,不强调运动元素,强调一定程度上是圆的、圆的,让整个车辆看起来比较安静、含蓄,应该是题主想要的样子。
在功率方面,CB650R组装了跑车一样的串行4缸发动机,该发动机实际排气量为649毫升,最大功率为56千瓦,最大扭矩为60N.m,是性能比较力的型号。
具备理想的速度提高性能和超高速性能,丰富悦耳的声波,给油的瞬间充满热情和活力。因此,这个引擎要想隐藏激进的表现,就必须有很强的自制力。否则,帅气、不快速燃烧的需求将无法实现。
第二款川崎Z900RS目前为13.9万件
这辆车的售价稍微超过了题主的预算,但除此之外,这辆车的各方面表现也可能符合题主的要求。因为外观上也是复古的,更简单直接,可以组装直列4缸发动机。
从外观上来说,从街车衍生出来的这款复古型车型已经完全没有运动的痕迹,反而采用了非常简洁的风格,甚至小伙伴都认为它是“摩的专车”,但这种设定非常符合复古型车型风格,而且还会有精彩的一面。
这辆车搭载的串行4缸发动机由于排气量已经接近工业级,将具有74千瓦的最大功率和95N.m的最大扭矩,在性能性能上也不会有任何牵引物,只要给油,就很容易暴露过激粗暴的一面。(大卫亚设)。
这两款车型是根据目前需求的推荐,用这两辆车完成帅气的需求并不难,偶尔还可以进行中小长途骑行。但是如果不快点骑,完全掌握在自己的右手里。
事实上,题主目前的要求也可以考虑一些非4缸、更纯粹的欧洲繫复古型(如改进后的Street Twin、T100等)
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