在其他几个日裔品牌面前,显得有些软弱的铃木安静地迎接了100周年的诞生。可能是因为四轮汽车和二轮摩托车事业在国内市场上没有那么理想,铃木没有宣传“生日”。百年纪念如此重大的日子里也没有出现“仪式感”,被很多车友遗忘了。但是,苔丝版新图案的车型仍然存在。在推出工业级超级跑步GXS-R1000R“百年纪念版”后,这种蓝色和银色的新配色也出现在入门级钢铁大炮GSX-R150上。

100周年纪念版花的灵感来自20世纪60年代铃木首次参加MOTOGP时的50cc赛车,GSX-R系列作为铃木的家用车品种,在有多年的历史,每年的MOTOGP比赛中都活跃着,今年的赛道版花也使用了这个蓝银主题。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是工业级超跑和赛道电车离我们太远了,初级GSX-R150还是可以期待的。

2020英寸GSX-R150除了100年纪念版的花之外,还有几种新配色,突出了体育气质,上一代在贴花上有所不同。从首次公开的地址来看,将首先在台湾上市。在当地和东南亚市场,“阿鲁”的名声具备与雅马哈R15、本田CBR150R抗衡的实力。

GSX-R150采用排气量147cc、单独水冷4阀发动机和铃木赛道技术,最大马力提高到19.2匹,许多海外汽车朋友证明,目前是“指标最强的150”,是能够压迫雅马哈和本田的铃木车型。下图是目前销售的2019英寸GSX-R150、2020,除了标准ABS外,还具备新的仪表和无钥匙启动功能。

“百年纪念”版画还将出现在更多的铃木仿车型上,包括国内销售的GSX250R、GIXXER 155,在更新2020型号时将同步。“版画王”铃木至少在颜值上不亚于其他竞争者。国内的车友们对铃木摩托车的很多车型都很期待,在国内,大众基础比雅马哈川崎更多,两大合资商的规模也不小。但是奇怪的是,车型开发了新作品,但总是放慢几拍。希望过了百年的铃木有所改变。就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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